Насос AQUATICA 3QJED2-15-0.55 центробежный скважинный 0.55кВт Н65(49)м Q45(33)л/хв 35м кабеля.

Скважинный насос AQUATICA 3QJED2-15-0.55 (778402) — Мощность и Надежность
​Aquatica 778402 — это центробежный погружной насос премиальной серии, разработанный для подачи чистой воды из глубоких скважин (диаметром от 90 мм), колодцев и резервуаров. Благодаря увеличенному количеству рабочих колес (15 шт.) и мощному двигателю, эта модель обеспечивает стабильный напор до 65 метров, что делает её идеальным решением для частных домов и систем орошения.
​Основные преимущества:
​Компактный диаметр (3 дюйма): Насос легко проходит в узкие и даже слегка искривленные обсадные трубы (диаметром от 90 мм).
​Удлиненный кабель: В комплекте уже идет 35 метров качественного кабеля, что позволяет избежать лишних соединений и муфт при монтаже.
​Долговечность: Корпус из нержавеющей стали AISI 304 устойчив к коррозии, а «плавающие» рабочие колеса обеспечивают повышенную устойчивость к содержанию песка в воде.
​Высокий напор: Максимальный подъем воды на 65 метров позволяет использовать насос в глубоких скважинах или при значительном удалении источника от дома.
​Технические характеристики:
​Мощность: 0.55 кВт (550 Вт).
​Максимальный напор: 65 м.
​Максимальная производительность: 45 л/мин (2.7 м³/час).
​Диаметр насоса: 80 мм.
​Длина корпуса: 910 мм.
​Материал корпуса: Нержавеющая сталь.
​Диаметр выходного патрубка: 1" (внутренняя резьба).
​Максимальная температура жидкости: +35°C.
​Сфера применения:
​Водоснабжение частных домовладений, коттеджей и дач.
​Автоматические системы полива и орошения садов/огородов.
​Перекачивание воды из резервуаров и открытых водоемов.
​Работа в составе автоматических насосных станций (с контроллером давления или гидроаккумулятором).
​Комплектация:
​Насос AQUATICA 778402.
​Кабель питания (35 метров).
​Инструкция по эксплуатации.
​
​Совет эксперта: Для долговечной работы рекомендуется использовать насос совместно с реле давления и гидроаккумулятором либо электронным контроллером (например, Katran DSK-2.1), чтобы защитить двигатель от частого включения и «сухого хода».