Prom – найбільший маркетплейс України
К сожалению, товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов

Шестерня МОД 126 для КамАЗ 53212-2506126 / ОАО КамАЗ 53212-2506126 купить для КамАЗ 54115, 55111, 65115, 65116, 65117, 65111,

Код: 53212-2506126
Недоступен
2 232 
Шестерня МОД 126 для КамАЗ 53212-2506126 / ОАО КамАЗ 53212-2506126 купить для КамАЗ 54115, 55111, 65115, 65116, 65117, 65111, - фото 1 - id-p2904234594

Характеристики и описание

Производитель
КамАЗ
СостояниеНовое
Основные Марка КамАЗ Тип запчасти Оригинал Производитель ОАО КамАЗ Страна производитель Импорт Тип техники Грузовой автомобиль Код запчасти 53212-2506126 Состояние Новое Шестерня МОД 126 для КамАЗ 53212-2506126 / ОАО КамАЗ в магазине КамТех Характеристики автомобиля КамАЗ 53212 оценили транспортные компании во многих странах мира. Грузовик может работать в качестве тягача с прицепом, кузов предусматривает установку тента. Это повысило универсальность транспорта, благодаря чему он получил широкую область применения. КамАЗ 53212 легко преодолевает бездорожье, может использоваться для выполнения задач в различных климатических зонах. Несмотря на надежность и прочность грузовика, все детали имеют определенный срок эксплуатации и с течением времени приходят в негодность. В настоящее время производство данной модели завершено, но при замене качественных запчастей автомобиль прослужит много лет. Купить шестерню МОД 126 для КамАЗ 53212-2506126 / ОАО КамАЗ предлагает компания КамТех. Назначение и особенности межосевого дифференциала Редуктор относится к основным элементам трансмиссии автомобиля КамАЗ. Он предназначен для передачи крутящего момента от коленвала на ходовую часть. На редуктор среднего моста грузовика установлен МОД. Он получает большую нагрузку в процессе эксплуатации транспорта и считается одним из наиболее хрупких узлов трансмиссии грузовика. Чтобы продлить срок эксплуатации механизма, специалисты рекомендуют заказывать шестерню МОД 126 для КамАЗ 53212-2506126 / ОАО КамАЗ и остальные комплектующие у проверенных поставщиков. Межосевой дифференциал улучшает управляемость автомобиля. При включении агрегата вращение передается только на задний мост, что сохраняет ресурс главной передачи. Снижение нагрузки на средний мост снижает расход топлива, что делает автомобиль экономичней. Включенный МОД блокирует валы редукторов ведущих мостов, что повышает проходимость грузовика. Особенно это помогает при эксплуатации транспорта в сложных дорожных условиях.