







| Производитель | Volt Polska |
|---|---|
| Страна производитель | Польша |
| Дополнительный аккумулятор | Да |
| Состояние | Новое |
| Вес | 5.1 кг |
|---|---|
| Длина | 237 мм |
| Допустимая пиковая мощность | 800 Вт |
|---|---|
| КПД, не менее | 92 % |
| Тип аккумулятора | AGM |
| Защита от короткого замыкания | Да |
|---|---|
| Защита от перегрева | Да |
| Защита от перегрузок | Да |
|---|---|
| Защита от разряда аккумуляторной батареи | Да |
| Максимальная рабочая температура окружающей среды | 40 град. |
| Минимальная рабочая температура окружающей среды | 0 град. |
| Номинальный ток | 10 А |
| Номинальное выходное напряжение | 230 В |
| Номинальная мощность | 500 Вт |
| Тип рабочей величины | Напряжение |
| Частота | 50 Гц |
Встроенная система автоматической регулировки напряжения обеспечивает постоянство напряжения.
Источник питания UPS Line Interactive имеет собственный алогоритм, основанный на встроенной системе AVR (анг. Автоматическое регулирование напряжения). Это означает, что напряжение питания автоматически регулируется. Если она уменьшается или увеличивается, система AVR корректирует ее до уровня, близкого к номинальному. Наличие такого решения в источнике бесперебойного питания положительно влияет на долговечность подключаемого аккумулятора и обеспечивает подключаемое устройство постоянным напряжением.
Светодиодный дисплей и звуковой сигнал информируют вас о:
Необслуживаемые аккумуляторы изготовлены по технологии AGM и предназначены для использования в системах аварийного электроснабжения и других приложениях, в которых аккумулятор работает циклически или в буферном режиме.
Аккумуляторы AGM VRLA характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов из стекловолокна , в которых концентрируется электролит. Сепараторы расположены между свинцовыми пластинами внутри резервуара для хранения энергии аккумулятора.
Дополнительной особенностью аккумуляторов этого типа является то, что они имеют автоматическую систему герметизации (клапаны давления с регулируемым клапаном). Клапаны открываются, когда внутри аккумулятора обнаруживается слишком высокое давление, безопасно выпуская образующийся газ за пределы корпуса, предотвращая повреждение. Такая ситуация чаще всего возникает при перезаряде аккумулятора.
Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы — из меди.
Параметры