







| Производитель | Foton |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Колесная формула | 4×4 |
| Цвет | Зелёный |
| Коробка переключения передач | Вариатор |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие кабины | Да |
| Объем бака | 50 л |
| Объем двигателя | 3170 куб. см |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Тип привода колес | Полный |
| Агротехнический просвет, мм | Н/д |
|---|---|
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Тормоз | Задні, дискові, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4×20 /2×30 |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи, нейтраль |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Кабина водителя | Да |
| Кабина с отоплением | Да |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Клиренс, мм | Н/д |
| Колесная база, мм | Н/д |
| Колея задних колес, мм | Н/д |
| Колея передних колес, мм | Н/д |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Компрессор | Да |
| Кондиционер | Да |
| Кондиционирование | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнитола | Да |
| Магнітола | Є |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Н/д |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | Н/д |
| Модель двигателя | KM495T |
| Модель двигуна | KM495T |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/н/д |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/н/д |
| Напряжение и емкость генератора, В/А•ч | 14/н/д |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номинальное тяговое усилие, кН | Н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Объем двигателя, см³ | 3170 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | Н/д |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Отдельная реверсивная коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передние крылья | Пластиковые |
| Передні крила | Пластикові |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная |
| Привод гидроподъемника | 2 гидроцилиндра |
| Размер задних шин | 380/70R28 |
| Размер передних шин | 280/70R20 |
| Ровный пол | Да |
| Розмір задніх шин | 380/70R28 |
| Розмір передніх шин | 280/70R20 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Сидение водителя | Grammer на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками |
| Сидіння водія | Grammer на амортизаторі, регулюється на відстані до керма, з підлокітниками |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тормоза | Задние, дисковые, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей |
| Турбонаддув | Нет |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Эксплуатационная масса, кг | Н/д |
| Электророзетка для подключения прицепа | Да |
FT504TE — мощный полноприводный трактор 50 л.с., созданный для ежедневной работы на фермах, в коммунальном хозяйстве и транспортных задач. Его выбирают те, кто нуждается в надежном и экономичном тракторе с широким спектром применения: от обработки почвы до работы с навесными агрегатами.
Трактор оснащен кабиной с отоплением и кондиционером, сиденьем Grammer на амортизаторе с подлокотниками и многофункциональной цифровой панелью. Задняя универсальная 3-точечная навесная система, ВОМ и гидравлические выходы обеспечивают подключение широкого спектра современного оборудования.
Эта модель сочетает надежность, производительность и комфорт, обеспечивая эффективную работу на любом участке.
ХарактеристикиМодель двигателя: KM495T
Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с прямым впрыском
Цилиндры: 4, вертикальные
Объем двигателя: 3170 см³
Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт)
Воздушный фильтр: контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон
Подогрев воздуха: электрофакельная свеча
Объем топливного бака: 50 л
Трансмиссия: механическая шестерная
Формула передач: (4×2)+(4×2)
Основная коробка: 4 вперед, нейтраль
Снижающие передачи: 2 + нейтраль
Реверс: вперед-нейтраль-обратно
Сцепление: двухдисковое, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: гидрообъемное, отдельный насос и бак
Колесная формула: 4×4
Тормоз: дисковые, раздельные педали, синхронизация действий
Блокировка дифференциала: есть
Шины: передние 280/70R20, задние 380/70R28
Дополнительные грузы: передние 4×20 кг, задние 2×30 кг
Задняя навесная система: универсальная, 3-точечная, 2 гидроцилиндра
ВОМ: 540 / 1000 об/мин
Гидровыводы: 2 (1 напор/слив) с быстросъемными муфтами
Буксирное приспособление: съемная маятниковая цапфа
Кабина водителя: есть
Сидение: Grammer, амортизированное, с подлокотниками, регулируемое по расстоянию
Приборная панель: многофункциональная, электронная
Равный пол: есть
Электророзетка для прицепа: есть
Компрессор: является
Передние крылья: пластиковые
Магнитола: есть
Кондиционер: есть
Полноприводный трактор 4×4 — высокая проходимость на любой поверхности
Надежный дизельный двигатель KM495T — стабильная работа с навесными агрегатами
Дисковые тормоза и раздельные педали — улучшенная маневренность и контроль
Универсальная 3-точечная навесная система с гидроцилиндрами и ВОМ
Комфортная кабина и рабочее место оператора — кондиционер, отопление, амортизированное сиденье Grammer
Выполнение сельскохозяйственных работ: вспашка, культивация, посев, транспорт
Подключение навесного оборудования через ВОМ и гидровыходы
Буксировка прицепов и другого оборудования с помощью съемной маятниковой цапфы
Маневрирование и контроль движения благодаря реверсу, гидрообъемному управлению и блокировке дифференциала
Работа в любую погоду благодаря кабини с отоплением и кондиционером