Комплектация : TPMS EL-50449 (батарейка 9V не входит в комплект)
Купить-заказать аккумуляторную батарейку 9V нажать тут
https://prom.ua/p2517848891-akumulyator-krona-liitokala.html
Описание:
В автомобилях FORD после замены датчиков давления TPMS новые датчики в автомобиле необходимо перепрограммировать. Для этой цели используется Активатор EL-50449, после размещения его на шине на уровне воздушного клапана и нажатия кнопки на устройстве подается сигнал на датчик давления TPMS, чтобы он отправлял информацию о текущее давление, температура и его идентификационный номер. Этот номер уникален для каждого из датчиков, установленных в колесах, и благодаря ему автомобиль может привязать данный датчик к положению соответствующего колеса.
Процедура переобучения новых датчиков
При замене датчиков их идентификационные номера меняются, чтобы автомобиль распознал новые датчики, необходимо провести процедуру переобучения идентификационного номера.
Для запуска процедуры выполните следующую последовательность действий:
Для выполнения привязки датчиков необходимо:
- включить режим в авто, который позволит программировать датчики;
- поднести прибор к каждому колесу (лучше всего начинать с переднего левого колеса, а далее по часовой стрелке), при нажатии на соответственную кнопку прибора выполнить активацию датчиков, после активации прозвучит гудок ;
- после окончания программирования датчиков прозвучит двойной гудок, что сигнализирует про успешное окончание, а так же будет гореть зелёный диод;
вариант + :
При выключенном зажигании один раз нажмите педаль тормоза и отпустите ее.
Поворачиваем ключ зажигания или активируем его кнопкой. Выключаем зажигание, повторно включаем зажигание и глушим и включаем зажигание третий раз. При включенном зажигании нажмите педаль тормоза и отпустите ее.
Затем выключаем и снова включаем зажигание 3 раза.
После запуска процедуры на дисплее появится информация для активации датчика в переднем левом колесе. В некоторых автомобилях появляется дополнительный звуковой сигнал, и передний левый указатель поворота горит постоянно.
Размещаем активатор на шине на уровне клапанов и нажимаем кнопку на активаторе. Если датчик подает правильный сигнал и идентификационный номер сохранен в этом положении, мы услышим звуковой сигнал и поворотник на переднем левом колесе погаснет.
На дисплее появится информация об активации переднего правого колеса и, как и раньше, загорится передний правый поворотник. Активируйте датчик и переходите к следующему колесу.
После активации последнего колеса появится двойной звуковой сигнал, сигнализирующий о правильном завершении процедуры назначения датчиков автомобилю.
Проблемы с процедурой назначения новых датчиков
Если после нажатия кнопки активатора нет звукового сигнала и мигалка продолжает светить при активации колеса, это может означать, что датчик не отправил сигнал в автомобиль. В этом случае либо датчик не работает, либо в колесе установлен неправильный тип датчика и он не работает с данным автомобилем.
1. TX — Световой индикатор устройства
2.Индикатор разряда аккумулятора LOW BAT – если диод светит красным, аккумулятор необходимо заменить.
3. Кнопка управления устройством.
4. Место для аккумулятора 9 В, задняя стенка.
Параметры:
напряжение питания 9В
рабочая температура -22°C - 85°C
размер 150 мм/55 мм/35 мм
