Prom – найбільший маркетплейс України

Тормоз TRP DHR EVO M846 передний - левая ручка 1900мм Gray 4 поршня

Код: 8-HD-M846Left-Gray
В наличии
от 1723 /мес
10 340 
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 1723 ₴/мес.
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз
  • Иконка оплаты
    Оплата на счет
    IBAN UA773052990000026001025017218
Тормоз TRP DHR EVO M846 передний - левая ручка 1900мм Gray 4 поршня - фото 1 - id-p2600714869
  • Тормоз TRP DHR EVO M846 передний - левая ручка 1900мм Gray 4 поршня - фото 1 - id-p2600714869
  • Тормоз TRP DHR EVO M846 передний - левая ручка 1900мм Gray 4 поршня - фото 2 - id-p2600714869
  • Тормоз TRP DHR EVO M846 передний - левая ручка 1900мм Gray 4 поршня - фото 3 - id-p2600714869

Характеристики и описание

Диаметр ротора23 мм
Место установкиПередний
СостояниеНовое
ТипТормозная ручка
Тип тормозаДисковый гидравлический
Тормоз TRP DHR EVO M846

Новый DH-R EVO обеспечивает максимальную мощность, непревзойденную модуляцию и оптимизированное управление теплом для тяжелых велосипедов 29er DH, длинноходных эндуро и новой эры E-MTB. Тормоз G-Spec DH-R был перепроектирован под совершенно новый DH-R EVO. Новый суппорт, новый рычаг, новый шланг, новое масло, новые колодки, новые роторы 223/2,3 мм и новое соотношение гидравлических рычагов создают новый стандарт эффективности, который питает бренд TRP. DH-R EVO поставляется в сером полированном цвете или в новом сияющем золотом цвете, который подойдет к любому высококлассному велосипеду на рынке.

И корпус рычага, и тормозной суппорт изготовлены из кованого алюминия, обработанного на станках с ЧПУ, и имеют полированное серебристое покрытие. Эргономичное лезвие рычага имеет углубления для лучшего контроля на трассе. Еще одна измененная деталь — внутренний поршень тормозного рычага диаметром 9 мм.

Тормозной суппорт с новой конструкцией High Flow оснащен 4 гибридными поршнями, то есть поршнями из нержавеющей стали с составной внутренней частью, уменьшающей трение и предотвращающей перегрев минерального масла. Тормозные колодки изготовлены из высокоэффективного полимерного компаунда и могут быть заменены без снятия колеса благодаря конструкции с верхней загрузкой.

  • Тормозная жидкость: минеральное масло
  • Сторона: передний (левая ручка)
  • Количество поршней: 4
  • Длина шланга: 1900 мм
  • Крепление суппорта: post mount
  • Эргономичный рычаг
  • 9-мм внутренний поршень тормозного рычага
  • Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) - без инструмента, индексный регулятор
  • Совместимость с креплениями I-spec II, MMX/TRP Shifter/I-Spec EV
  • Гидравлическая конструкция с высокими эксплуатационными характеристиками
  • Легкие гибридные поршни (поршни из нержавеющей стали с композитной внутренней частью)
  • Конструкция колодок с верхней загрузкой
  • Новая тормозная колодка из смолы
  • Новое минеральное масло
  • 5 мм тормозной шланг
  • Обработанные на станке с ЧПУ и маркированные адаптеры
  • Подключение шланга на банджо
  • Предполагаемая толщина ротора: 2,3 мм
  • Вес рычага и суппорта: 310 г (передний без ротора и адаптера)
  • Цвет: Grey
  • Артикул: ABHD000788

Вопросы и ответы

0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
Был online: Сегодня