Велосипед MERIDA ONE-SIXTY 8000 [GUARDED GOLD (CREAM)] - M

MERIDA ONE-SIXTY 8000 – высококлассный эндуро-байк, сочетающий передовые технологии, легкость и прочность. Карбоновая рама с прогрессивной геометрией и кинематикой подвески FAST обеспечивает стабильность на сложных спусках и эффективность при педалировании. Велосипед адаптирован под использование как с колесами 29”, так и в смешанной конфигурации 29”/27.5”, сохраняя оптимальную геометрию в любом варианте.

Подвеска представлена передовой вилкой RockShox ZEB Ultimate с ходом 170 мм и задним амортизатором RockShox Vivid Ultimate, обеспечивающими точное демпфирование и контроль на пересеченной местности. Колесная пара DT Swiss EX1700 отличается высокой прочностью и надежностью, а беспроводная трансмиссия SRAM GX T-Type гарантирует четкое и мгновенное переключение передач.

Агрессивная геометрия включает угол подседельной трубы 79° для эффективного педалирования на подъемах и рулевую колонку с углом 64° для уверенного контроля на спусках. Система AGILOMETER позволяет райдерам выбирать раму с разным ричем независимо от роста, а длинноходные дропперы адаптированы под все размеры. Прокладка кабелей WIRE PORT обеспечивает аккуратный внешний вид и защиту тросов, а надежная резьбовая каретка повышает долговечность конструкции.

Дополнительно карбоновая рама оснащена встроенным отсеком для инструментов и магнитным креплением FidLock для удобного размещения фляги.

• Легкая карбоновая рама с подвеской FAST kinematic и современной эндуро-геометрией
• Возможность установки колес 29” или 29”/27,5” с сохранением геометрии
• Подвеска: RockShox ZEB Ultimate (170 мм) + RockShox Vivid Ultimate
• Беспроводная трансмиссия SRAM GX T-Type
• Колесная пара DT Swiss EX1700
• Дроппер с ходом 230 мм
• Встроенный отсек для инструментов и магнитное крепление FidLock

• РАМА: ONE-SIXTY CF4 III 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29", material carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
• ВИЛКА: Rock Shox Zeb Ultimate Air, 170mm suspension travel, Tapered, 42mm fork offset, 29x2.8" max. wheelsize
• РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck, Upper and lower IPS sealing
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: Rock Shox Vivid Ultimate platform, adjustable low speed compression
• ТОРМОЗА: Sram Maven Bronze 4 piston
• РОТОРЫ: Sram CenterLine 200mm
• РУЛЬ: MERIDA EXPERT TR II material aluminium, 780mm width, XS/S 18mm rise, M/L/XL 30mm rise
• ГРИПСЫ: MERIDA EXPERT EC
• ВЫНОС РУЛЯ: MERIDA EXPERT eTRII material aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm
• МАНЕТКИ: Sram AXS POD Controller
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Sram GX Eagle Transmission AXS wireless, T-Type
• ЦЕПЬ: Sram GX Eagle Transmission Flattop
• КАССЕТА: Sram GX Eagle Transmission 10-52 teeth, 12 speed
• ШАТУНЫ: Sram GX Eagle Transmission 32 teeth, 2 guards, 170 mm for all sizes
• КАРЕТКА: Sram DUB BSA 73 MTB Wide
• КОЛЁСА: DT Swiss EX1700 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Sram XD, material aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
• ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Maxxis Assegai 29x2.5", fold, TR EXO+ 3C MaxxGrip
• ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Maxxis DHR II 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL, fold, TR DD 3C MaxxTerra
• ОСИ: MERIDA EXPERT TR including removable lever, 6/4mm allen key
• СЕДЛО: Proxim Nembo V-mount adapter, incl. MERIDA minitool
• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: MERIDA TEAM TR II 34.9mm diameter, 0mm setback, 30-230mm travel seatpost
• ВЕС: 15,4 кг

X-TAPER HEADTUBE. Точность рулевого управления жизненно важна для безопасного и уверенного управления, и X-TAPER HEADTUBE позволяет нам значительно повысить эту точность. Использование верхних подшипников 1 1/8" и нижних 1 1/4" или 1 1/2" помогает справиться с нагрузками, которые современная езда и оборудование могут оказывать на головную трубу, и при этом не добавляет лишнего веса. Это позволяет легко устанавливать конические вилки и обеспечивает точность и уверенность рулевого управления.

INTERNAL CABLE ROUTING. На большинстве наших рам мы прокладываем проводку тросов и шлангов через раму. Кабели входят и выходят из рамы через гладкие гнезда, или мы используем одну из наших других систем, таких как SMART ENTRY или WIRE PORT. Прокладка кабелей внутри рамы защищает их от внешних воздействий, придает чистый и аккуратный вид и может обеспечить аэродинамические преимущества.

NANO MATRIX CARBON - это особый вид углеродного волокна, в котором в смолу, связывающую отдельные углеродные волокна вместе, добавляются чрезвычайно крошечные, наноразмерные частицы. Они работают на молекулярном уровне, защищая их от повреждений. Это настолько эффективно, что может увеличить ударопрочность готового углеродного волокна на 40%, что позволяет нам создавать более прочные и легкие композитные рамы, которые в результате дают более быстрый и прочный велосипед.

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Этот метод мы используем для производства наших каркасов из углеродного волокна. Сначала углеродное волокно, из которого изготавливается рама, укладывается на специальные формы. Затем мы используем надувную камеру, чтобы прижать слои к внешней стороне формы рамы, обеспечивая гладкую и без складок внутреннюю поверхность, устраняя любые пустоты между слоями карбона, которые могут стать причиной потенциальных слабых мест, в результате чего получается более прочная и легкая рама.

NON-SLIP TIGHTENING. Эта система означает, что для затягивания важных болтов вам понадобится только один инструмент TORX 30, что облегчает их фиксацию во время движения по трассе, а также ускоряет и упрощает техническое обслуживание. Болты имеют головку специальной формы на одном конце, которая входит в соответствующее углубление в раме, предотвращая вращение. Это означает, что в раму не вклеивается никакая фурнитура, поэтому поврежденную резьбу или болты можно легко заменить.

P-FLEX. Конструкция подвески, в которой традиционный шарнир в перьях исключен в пользу конструкции flexstay. При этом используется податливость материала и особая форма труб, позволяющая верхнему и нижнему перьям раздвигаться по мере движения подвески. Убрав шарнир в перьях, мы экономим вес, снижаем потребность в обслуживании и повышаем жесткость конструкции рамы.

WIRE PORT. MERIDA разработала рулевые колонки, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку рулевой, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать более легкую, прочную и аэродинамичную конструкцию рамы, чем при использовании обычных кабельных портов. В зависимости от модели, кабели прокладываются полностью внутри через руль и вынос или полуинтегрированно, когда кабели входят в раму под выносом.

FAST KINEMATIC. Кинематика задней подвески, использующая конструкцию flexstay для минимизации веса и необходимости обслуживания. Каждый размер рамы имеет разную степень прогрессии, причем модели с большей длиной имеют увеличенный темп прогрессии, чтобы лучше подходить для более жесткого катания и/или тяжелых райдеров. Регулируемый флип-чип можно использовать для установки колес размера 29 или 27.5/29, сохраняя при этом геометрию для стабильной управляемости. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Быстро, потому что это так.

LONG FENDER. Точки крепления дополнительного удлиненного крыла для повышения защиты по сравнению со стандартным коротким крылом. Полноразмерное крыло уменьшает количество грязи и водяных брызг с заднего колеса, сохраняя чистоту и сухость, а также продлевая срок службы подшипников и тросов. Благодаря болтовым креплениям крыло жестко фиксируется, что снижает уровень шума и не повреждает лакокрасочное покрытие байка.

MSP MERIDA SERVICE POUCH. Легко снимаемая крышка над кареткой, используемая на определенных рамах из углеродного волокна, обеспечивает легкий доступ ко всем шлангам и кабелям, которые проходят через нижнюю трубу в направлении задней части велосипеда. Большое отверстие значительно облегчает обслуживание или замену тормозных шлангов и тросов переключателей, ускоряя процедуры обслуживания. Отсек также можно использовать для хранения инструментов и необходимых мелких деталей в нижней трубе велосипеда, если использовать его вместе с нашей упаковкой ESSENTIAL TOOL WRAP.