



| Вес | 0.23 кг |
|---|---|
| Производитель | ХАРП |
| Страна производитель | Украина |
| Тип подшипника качения | Шариковый |
| Высота | 17 мм |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| масса | 0.23 г |
|---|---|
| диаметр шарика | 11.509 мм |
| динамическая грузоподьемность | 22.5 кН |
| внутренний диаметр | 25 мм |
| наружний диаметр | 62 мм |
| количество шариков | 7 шт |
| частота вращения | 14000 об/мин |
| высота | 17 ширина |
6305 2RS
Шариковые подшипники 305 разных модификаций нашли широкое применение во многих отраслях отечественной промышленности. Очень распространен в различных узлах отечественных автомобилей и техники.
Подшипники открытые 305 имеют следующую применяемость:
- Автомобили ВАЗ — «Нива» и «Шевроле-Нива» (вал привода заднего моста);
- Легковые, легкогрузовые автомобили и микроавтобусы УАЗ 2206, 3151, 31512, 31514, 3153, 3303, 33036, 452, 469 и других моделей — коробка передач;
- Грузовые автомобили КамАЗ — система охлаждения двигателя, задняя и передние опоры, вал ведомый гидромуфты вентилятора, вал зубчатого колеса топливного насоса; коробка отбора мощности, рулевое управление;
- Грузовые автомобили ЗИЛ — двигатель и рулевое управление;
- А также применяются в грузовиках МАЗ, МоАЗ, КрАЗ и Урал (двигатель), БелАЗ (генератор), ЗАЗ (главная передача);
- Легковые автомобили «Москвич» 2136, 2138 и 2733 — вал вторичный и средняя опора корбки передач.
- Трактора: КЗКТ (двигатель), ДТ-75 (регулятор пускового двигателя и водяной насос), К-701, коробка раздаточная, муфта сцепления тракторов МТЗ.
А также большое количество других узлов менее распространенных моделей автомобильной промышленности.