Дизель генератор 1 МВт Fogo FDT 1320 S (TWIN)

 

 

Дизель генератор 1 МВт Fogo FDT 1320 S (TWIN)

Дизель-генератор 1 МВт Fogo FDT 1320 S – электростанция серии TWIN, рассчитанная на длительные интенсивные нагрузки. Номинальной мощности генератора в 1034 кВт достаточно для обеспечения электричеством дачного поселка, крупного торгового центра или промышленного объекта.

Генераторы серии Twin – это высокомощные дизельные станции, состоящие из двух генераторных блоков, расположенных на одной раме и синхронизированных между собой. По мере возрастания потребности в электроэнергии включается в работу второй генераторный блок. При минимальной нагрузке работает только первая часть установки. Тем самым электричество не тратится «напрасно», и увеличивается срок службы генератора.

Дизельный генератор 1000 кВт Fogo: особенно двигателя
Поставляется во всепогодном шумоизолирующем кожухе. Под заказ возможна поставка в контейнер. Шумоизолирующий кожух значительно снижает уровень звукового давления от работы, а также позволяет работать при температуре до -40 градусов.

Отдельного внимания заслуживает сердце генераторной установки Fogo FDT 1320 S – четырехтактный дизельный двигатель от шведского производителя Scania. Бренд специализируется на производстве двигателей высоких мощностей с повышенным моторесурсом для длительных и сложных условий эксплуатации. Хорошо сбалансированный 8-цилиндровый двигатель Scania модели DC16 078A 02-42 с V-образным размещением цилиндров имеет компактные размеры и имеет мощность в 2х545 кВт. Технология прямого впрыска топлива Scania XPI поставляет дизель непосредственно в цилиндры и снижает расход топлива до 20%. При работе в основном режиме (при нагружении 75%) тратится 186,7 л дизеля в час. При экстремальной нагрузке в 110% потребление возрастает до 284 л/час.

При высокой производительности дизельный генератор Fogo FDT 1320 S совершенно экологичен и безопасен и работает без выброса вредных продуктов горения в окружающую среду. Низкое количество оборотов (1500 об/мин) и эффективная водная охлаждающая система позволяет использовать генератор в качестве основного источника электропитания. При том что мощность установки рационально увеличивается или снижается в зависимости от текущей потребности в электричестве.

Кроме того, дизельный генератор 1000 кВт 1 МВт Fogo FDT 1320 S оснащен синхронным альтернатором Leroy Somer TAL047F с цифровым AVR, позволяющим поддерживать стабильный уровень выходного напряжения (+- 0,25%).

Для обеспечения контроля работы ДГУ используется контроллер ComAp InteliGen 500. Он имеет простой и понятный интерфейс, отображающий текущее рабочее состояние электростанции, а также сообщает об ошибках (в случае их возникновения).

 

Особенности – Дизельный генератор 1000 кВт 1 МВт Fogo FDT 1320 S:

• Высокая производительность при низком уровне потребления топлива благодаря системе прямого впрыска Scania XPI;
• Весь цикл производства генераторов Fogo сосредоточен в Польше, г.Вильковице и отвечает европейским нормам качества;
• Рациональный расход мощности – при низкой потребности энергии будет включена только 1 генераторная секция, при увеличении потребности в электричестве автоматически включается вторая секция электростанции;
• Надежная конструкция и высокая мощность для продолжительных интенсивных нагрузок;
• Генератор работает без вредных выбросов в окружающую среду;
• Цифровой AVR регулирует уровень выходного напряжения в пределах + – 0,25% для подключения высокоточных приборов;
• Всепогодный шумопоглощающий кожух снижает уровень шума и позволяет генератору исправно функционировать при температуре воздуха до -40 градусов;
• По желанию клиента генератор можно доукомплектовать контейнером.

Модель	FDT 1320 S
Исполнение	Всепогодный шумоизолирующий кожух (контейнер - под заказ)
Основная мощность Prime, кВА/кВт (PRP)	1293 кВа / 1036 кВт
Резервная мощность StandBy, кВА/кВт (LTP)	1422 кВа / 1138 кВт
Коэффициент мощности, Сos φ	0,8
Уровень звукового давления (для 7м) с промышленным глушителем при уровне демпфирования 12-15 дБА), дБа	~105 дБа

 

Производитель	Scania (Швеция)
Модель	DC16 078A 02-42
Уровень выхлопа	Без выбросов
Тип двигателя	Дизельный, четырехтактный
Основная мощность Prime, кВА/кВт (PRP)	2х545 кВт
Резервная мощность StandBy, кВА/кВт (LTP)	2х608 кВт
Система впрыска топлива	Прямой впрыск, Scania XPI (Common-Rail)
Вид надува воздуха	Турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух"
Частота вращения двигателя оборотов в минуту	1500
Охлаждение	Жидкостное
Вид топлива	Дизельное топливо
Количество, расположение цилиндров	8, V-образный
Регулятор частоты вращения двигателя	Электронный
Расход топлива при нагрузке 110%	284 л/год
Расход топлива при нагрузке 100%	257,5 л/год
Расход топлива при нагрузке 75%	186,7 л/год
Расход топлива при нагрузке 50% в основном режиме	129,1 л/год
Максимальный расход масла, при 100% нагрузке, г/час	0,4
Электрическая система, В	24 В
Общий объем масла, л	2х48 л
Общий объем антифриза, л	2х68 л
Тип аккумуляторной батареи	Cвинцово-кислотная

Производитель	Leroy Somer
Модель	TAL047F
Тип альтернатора	Синхронный 4-полюсный
Количество обмоток	6
Выходное напряжение, В	400 В / 230 В
Частота выходного напряжения, Гц	50 Гц
Ток короткого замыкания	> 270 % в течении 10 с
Стабильность выходного напряжения, %	+/- 0,25
Регулятор выходного напряжения	Цифровой AVR
Изоляция	Класс Н
Уровень технической защиты	IP 23

 

Длина, мм	8970 мм
Ширина, мм	1970 мм
Высота, мм	2520 мм
Сухой вес, кг	11600 кг
Емкость стандартного топливного бака, л	1990 л