


| Производитель | TTG |
|---|
| Материал | Сталь,чугун |
|---|---|
| Двигатель | 168F |
| Вес, г | 17 |
| Тип топлива | Бензин |
| Категория | Кольца поршневые |
| Узел | Поршневая система |
| Толщина (мм) | 1,6/1,6/0,5/2,3/0,5 |
| Инструкция | Нет |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| гарантия | 30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Страна-производитель | Китай |
Особенности устройства и функционирования
Одно из колец выполнено из стали, располагается ближе к зоне горения. Другое, изготовлено из ковкого чугуна и располагается вторым. Для контроля количества масла на стенках цилиндра используются два тонких кольца, разделенных сепаратором. Благодаря их наличию, излишки масла со стенок цилиндра отводятся внутрь поршня и попадают в картер двигателя.
К неисправностям относятся механические разрывы колец, закоксовывание и залипание, истирание поверхности, в результате чего грани приобретают скругленную форму и перестают выполнять свои функции. Замена колец довольно сложный процесс, который требует значительной разборки силового агрегата, но зачастую это единственная возможность вернуть агрегат в работоспособное состояние.