Prom – найбільший маркетплейс України

Вал редуктора моста (полуось) (L=1037 мм) (китайский мост) ХТЗ-17221 передний левый

Код: Т150К.72-01
Готово к отправке
2 200 

Доставка

  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз
  • Иконка оплаты
    Оплата на счет
    IBAN UA723052990000026009025916032
Вал редуктора моста (полуось) (L=1037 мм) (китайский мост) ХТЗ-17221 передний левый - фото 1 - id-p2378754083

Характеристики и описание

Производитель
ХТЗ
Тип запчастиОригинал
СостояниеБ/У

Вал редуктора моста (полуось) (L=1037 мм) (китайский мост) ХТЗ-17221 передний левый

Вал редуктора моста (полуось) Т150К.72-01 длиной 1037 мм — это удлинённая ведущая полуось, применяемая в китайских мостах, устанавливаемых на тракторах Т-150К. Полуось передаёт крутящий момент от дифференциала на колесо, обеспечивая равномерное вращение, устойчивое тяговое усилие и корректную работу всего ведущего моста.

Деталь выполнена из прочной легированной стали с термообработкой, что повышает стойкость к ударным нагрузкам, кручению и усталостному износу. Полуось Т150К.72-01 конструктивно рассчитана на эксплуатацию в условиях тяжёлой сельскохозяйственной нагрузки, буксировки, работы с глубокими почвами и постоянными динамическими ударными нагрузками.

Является прямой заменой штатной детали китайского моста. Сохраняет точность посадочных размеров, шлицевой части и общей геометрии, обеспечивая восстановление нормальной работы мостового узла. Применяется для ремонта и обслуживания мостов китайского производства всех распространённых модификаций на тракторах Т-150К.

Преимущества:
  • повышенная устойчивость к скручиванию и динамическим нагрузкам;

  • термообработанная сталь для увеличенного ресурса;

  • идеальная совместимость со всеми китайскими мостами Т-150К;

  • восстановление полной работоспособности ведущего моста;

  • точная геометрия и шлицевое соединение без люфтов;

  • надёжная работа при максимальных нагрузках и буксировке.

Признаки износа / необходимости замены:
  • появление люфта ступицы или колеса;

  • металлический стук или хруст в мосту при нагрузке;

  • вибрации при движении;

  • стружка в масле редуктора;

  • деформация или скручивание шлицевой части;

  • частичная потеря тяги ведущего колеса.

Применение:

Трактор Т-150К, мост китайского производства (в зависимости от стороны установки и модификации редуктора).

Вопросы и ответы

0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
Был online: Сегодня
ПП "Агро-Ск" запчастини
ПП "Агро-Ск" запчастини
100% положительных отзывов