Бензиновый бур Foreza Campion (без шнека) GT4350

Бензиновый бур Foreza Campion 

Благодаря современным наработкам и техническому прогрессу человек всячески пытается упростить физическую работу и доверить ее машинам и механизмам. Так, в помощь строителям и садоводам, разработали мотобур, который представляет собой моторизированное механическое устройство для бурения отверстий разного диаметра в почве под саженцы деревьев, установку столбов, опор ограждений, направляющих труб при строительстве колонн заборов.

Запуск двигателя производится ручным самовозвратным стартером. Скорость вращения коленвала двигателя осуществляется рычагом дроссельной заслонки (проще говоря – рычаг газа), расположенной на рукоятке оператора. Там же расположен фиксатор ручки газа. Сцепление автоматическое, т.е. сильнее нажал рычаг дроссельной заслонки – выше скорость вращения шнека (макс. 9500 об/мин); отпустил рычаг – двигатель работает на холостом ходу и шнек не вращается.

Работает устройство от одноцилиндрового, 2-тактного бензинового двигателя объемом 52 см³ и мощностью 3.0 л.с. Смесь бензина Аи-92 с маслом в пропорции 30:1 приготавливается непосредственно перед использованием и заливается в бак, объемом 1,2 л. Открытая конструкция механизмов мотобура Кентавр МБР-52Н предполагает воздушную систему охлаждения. Цилиндр хромирован, что в несколько раз увеличивает срок службы поршневой системы – основного движущего узла изделия.

Характеристики:

• Тип двигателя: 2-тактный

• Мощность, л.с.: 3.0

• Максимальная частота, об/мин: 9500

• Объем топливного бака, л: 1,2

• Рабочий объем, куб. см: 52

• Макс. диаметр используемого шнека, мм: 250

• Габариты упаковки, мм    : 430x375х305

• Масса, кг: 9

• Поставляем без шнека!