










| Производитель | ДТЗ |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 1770 кг |
| Цвет | Синий |
| Колесная база | 1850 мм |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие кабины | Нет |
| Объем бака | 36 л |
| Объем двигателя | 2545 куб. см |
| Мощность | 29.4 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Высота | 3600 мм |
|---|---|
| Длина | 2070 мм |
| Ширина | 1400 мм |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
|---|---|
| Інше обладнання | - |
| Агротехнічний просвіт, мм | 400 |
| Безпечний пуск | блокування стартеру педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | під капотом, поруч з АКБ |
| Расход топлива | ≤275 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3600х1400х2070 |
| Тормоз | на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напор/злив + 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, із захисними кожухами |
| Декомпресор | - |
| Дополнительное оборудование | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 4х20 / 2х45 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | з обох боків |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1420, 1500, 1620, 1700 |
| Колія передніх коліс, мм | 1300, 1340 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок |
| Коробка передач (КПП) | (4х2)+(4х2) |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0810D1 |
| Модель двигуна | CF 4B40T |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,1 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,55 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 80 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 2400 |
| Обʼєм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 1000, 540 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,0 / 4,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр відстійник з прозорою колбою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Панель приборов | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами |
| Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 11.2-28 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Система запуска | Электростартер |
| Система смазки | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | - |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) | 40 (29,4) |
| Колесная формула | 4x4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 9,2 |
| Рулевое управление | гидрообъемное |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Муфта сцепления | двухдисковое, кулачковое, двойного действия |
| Кабина | - |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3600x1400x2070 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1770 г. |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ЦФ 4Б40Т |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Объем двигателя, см³ | 2545 |
| Турбонадув | - |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2400 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤275 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуска | электрический стартер |
| Безопасный пуск | блокировка стартера педалью сцепления |
| Система охлаждения | жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бочек системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 36,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | фильтр отстойник с прозрачной колбой |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX0706 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрическая спираль накаливания |
| Декомпрессор | - |
| Система смазки | комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0810D1 |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем смазки в картере, л | 6,0 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестерная |
| Муфта сцепления | постоянно замкнутого типа, сухая |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Дополнительные понижая коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсивная коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 2,6-27,0 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,5 - 9,4 |
| Тормоза | на задних колесах, дисковые, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз | блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа |
| Блокировка дифференциала заднего моста | педаллю |
| Передний мост | ведущий, выключательный, арочного типа с боковыми редукторами. |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двухсторонний симметричный, с защитными кожухами |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 7.50-16 |
| Размер задних шин | 11.2-28 |
| Колесная база, мм | 1850 г. |
| Колея передних колес, мм | 1300, 1340 |
| Колея задних колес, мм | 1420, 1500, 1620, 1700 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Агротехнический просвет, мм | 400 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,1 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 3,55 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4х20/2х45 |
| Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5 |
| Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л | 12,0 / 4,0 |
| Тип смазки в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРА, л | 1,2 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника | встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 650 |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение смазки гидроподъемника | отдельно в полости гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив + 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировочное устройство | съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой. |
| Вал отбора мощности (ВВП) | задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин | 540; 1000 |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6,5 |
| Дополнительное оборудование | - |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные подножки | с обеих сторон |
| Сидение водителя | на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками |
| Приборная панель | комбинированная электронная со световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | 12 / 80 |
| Выключатель массы | под капотом, рядом с АКБ |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | переменного тока, 14, 350 |
| Световое оборудование | основные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Другое электрооборудование | звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация | металлические передние крылья с гибкими брызговиками, таблички для крепления номерных знаков, капот с пневматическим подъемником. |
| Другое оборудование | - |
Конструктивные особенности:
• Коробка передач 8+8
• Отдельный рычаг реверса на рулевой колонке.
• Воздушный фильтр с высоким заборщиком и циклоном
• Спираль нагрева воздуха во впускном коллекторе.
• Сцепление двойного действия
• Гидравлическое рулевое управление с отдельным масляным бачком и насосом
• Большой топливный бак под капотом
• Магистраль возврата топлива от форсунок • Расширительный бачок системы
охлаждения
• Высокий клиренс и агропросвет •
Удобное расположение всех рычагов и других органов Удобные подножки с обеих сторон • Усиленный гидронавесный механизм с демпфером и бесступенчатой регулировкой высоты нижних тяг • Отдельный гидронасос для навесной системы • Нижние раздвижные тяги • Гидравлическая система оснащена масляным фильтром • Гидроцилиндр рулевого управления закрытой защитой • Амортизаторы для легкой колено глушителя закрыто защитным кожухом по всей длине • Крепление дисков колес на закладных болтах • Блокировка дифференциала заднего моста • Мощная передняя оптика • Широкие педали с большим ходом
Комплектация:
• Комфортное сиденье водителя на амортизаторе, регулируется по высоте и расстоянию до руля
• Электрический генератор 750 Вт
• Плавкие электрические предохранители автомобильного типа
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды) сети, аварийный заряд аккумулятора и др.)
• Большие зеркала заднего вида на жестких кронштейнах
• Электрическая розетка для прицепа
• Маятниковое прицепное устройство для буксировки прицепа
• Гидравлический разъем •
Рукоятка быстрого руления на руле • Передние крылья4 кг • Грузы заднего колеса 4×45 кг
Трактор ДТЗ 5404 является современным и мощным средством выполнения различных сельскохозяйственных работ. Вот некоторые ключевые характеристики этой модели:
1. **Мощный двигатель:** Оснащен мощным двигателем объемом 2545 куб. см., что обеспечивает высокую производительность и эффективность работы.
2. **Модернизированная коробка передач:** Имеет модернизированную коробку переключения передач с отдельным реверсом, что позволяет оператору выбирать из 8 скоростей для движения вперед и 8 скоростей для движения задним ходом, обеспечивая оптимальные условия для выполнения различных видов работ.
3. **Усиленная трансмиссия:** Трансмиссия отличается низким уровнем шума и высокой надежностью, что обеспечивает плавную и эффективную работу трактора даже в самых тяжелых условиях.
4. **Мощный навесной механизм:** Позволяет устанавливать различные сельскохозяйственные устройства и оборудование для выполнения различных видов работ.
5. **Гидравлическое рулевое управление:** Обеспечивает удобное и эффективное управление трактором, снижая усилия оператора и повышая точность управления.
6. **Комфортное рабочее место:** Просторная компоновка рабочего места водителя и эргономичное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта во время работы.
Также важно отметить, что на трактор ДТЗ 5404 предоставляется гарантийный срок эксплуатации 3 года, что свидетельствует о высоком качестве и надежности этой модели.