Дисковый тормоз Shimano GRX ST-RX610+BR-RX400 - STI | Flat Mount | 2x12 скоростная - правая|заднее

Дисковые тормоза Shimano GRX для гравия совмещают тормозной суппорт BR-RX400 с механически-гидравлическим рычагом переключения/тормоза ST-RX610. Это обеспечивает плавное, четкое переключение передач в системе 2x12 или 1x12. Он также поражает надежным контролем торможения на изменяющихся поверхностях, что особенно важно, если вы только начинаете гравийные гонки. Эргономика рычажного корпуса и рукоятки была специально адаптирована к сфере применения. Алюминиевый рычаг имеет текстуру, предотвращающую скольжение, а ширину захвата можно регулировать с помощью шестигранного ключа.

Тормозной суппорт GRX BR-RX400 отлично отводит тепло и его легко настроить. Он имеет плоскую конструкцию, удобство в использовании и незаметный внешний вид проверены годами. Это обеспечивает оптимальную производительность при езде по бездорожью.

Дисковый тормоз поставляется с тросом переключения передач, корпусом троса, гадролинией и органическими колодками с охлаждающими ребрами Ice-Tech для рассеивания тепла. Конечно, он совместим с спеченными колодками и может сочетаться с тормозными роторами от 140 до 180 мм.

Технические характеристики:

• Серия: GRX RX610
• Применение: Гравий
• Передача: 2х, 12 скор
• Система переключения передач: механический
• Тип: гидравлический, 2 поршня
• Активация: минеральное масло
• Гидролиния: SM-BH90-JK-SSR
• Длина гидролинии (спереди/зада): 1000 мм/1700 мм

Тормозной суппорт:

• Монтажная позиция: заднее колесо
• Тормозной ротор: 140 мм, 160 мм, 180 мм (рекомендовано: SM-RT64)
• Колодки: органические и испеченные; с узкой формой колодки; стандартные и тормозные колодки Ice Tech

Особенности:

• Рычаг переключения/тормоза:
• механически-гидравлический рычаг переключения/тормоза (2x или 12 скоростей) для гравия
• плавное и четкое переключение передач
• лучший контроль торможения на смешанной местности
• специальный гравийный рычаг и эргономика рычажного корпуса
• регулировка досягаемости (13,3 мм) с помощью шестигранника 2,5 мм
• рычаг противоскольжения тормоза
• Кабель Optislick для приведения в действие подседельного штыря с минимальным гальваническим покрытием для более эффективной прокладки кабеля и коррозионной стойкости.
• воронка вентиляционная с воронкой М7
• лакированный тормозной рычаг

Тормозной суппорт:

• гидравлический дисковый тормозной суппорт с плоской конструкцией для использования с гравием
• отличная теплоотдача
• практический доступ к инструменту
• беспроблемное обслуживание
• чистая система слива
• идеально подходит для пересеченной местности
• стальные болты (4 мм)