Стартер в сборе двигателя 168F (6,5 л.с.), 170F (7,0 л.с.) Y-BOX

Данный стартер подходит для широкого ряда бензиновой техники. Его используют как стартер для мотоблока, культиватора, генератора, мотопомпы, вибротрамбовки и других машин на базе двигателей серий 168F и 170F.

Совместим с тремя наиболее распространёнными моделями:

• 168FA — 5,5 л.с., 169 см³
• 168FB — 6,5 л.с., 196 см³
• 170F — 7,0 л.с., 212 см³

То есть данный узел подходит как стартер для двигателя 6,5 л.с., так и стартер для двигателя 7,0 л.с., применяемых на генераторах 2,0–3,5 кВт, мотопомпах 30–60 м³/ч и большинстве мотоблоков.

• Диаметр наружный — 175 мм
• Межболтовое расстояние по центрам — 80 мм
• Количество отверстий — 6
• Высота — 35 мм
• Производитель — Y-BOX
• Страна — Китай

На генераторах всегда устанавливаются стартеры классической круглой формы с креплением на три болта. Чтобы правильно выбрать стартер для генератора, необходимо:

1. Промерить диаметр корпуса стартера у основания (не по оси отверстий).
2. Убедиться в правильном типе собачек:
   - на Honda GX160/GX200 собачки круглого сечения
   - на 168F/170F — плоские

Если вы хотите купить стартер для двигателя Honda GX160 или GX200 — для установки стартера 168F потребуется замена стакана.

На мотоблоках и культиваторах для двигателей 168F–170F встречается несколько типов корпусов — они отличаются диаметром, высотой и количеством болтов. Чтобы правильно выбрать стартер для мотоблока, нужно измерить:

• диаметр основания стартера;
• высоту корпуса;
• параметры крепления: 3 или 4 болта.

Типы стартеров:

• Круглый Ø175 мм, высота 35 мм, крепление на 3 болта — классический.
• Круглый Ø175 мм, высота 47 мм, крепление на 3 болта.
• Квадратный, высота 35 мм, крепление на 4 болта.
• Восьмигранный, высота 35 мм, крепление на 4 болта.

Практически на любой мотоблок можно установить классический круглый стартер — при условии замены стакана или перестановки крепления на обычные болты.

Основная причина выхода стартера из строя — неправильный запуск двигателя.

Правила:

1. Медленно вытяните шнур до момента, когда собачки зацепятся за храповик.
2. Сделайте резкий широкий рывок — шнур длиной около 1,2 м, вы его не выдернете.
3. На бензиновых двигателях большей мощности рекомендуется перед запуском выводить поршень в "верхнюю точку" - медленно вытаскивать шнур до момента значительного сопротивления. Затем выполнить пункты 1 и 2.

Вторая причина выхода стартеров из строя – обратный удар. Причины – неправильно выставленное воспаление или проблемы с клапанами.

Вы можете купить стартер для мотоблока, генератора, мотопомпы или другого двигателя 168F/170F в нашем магазине. Мы подберём точный вариант по размерам, креплению и высоте стакана.

Видео-обзоры YouTube:

• Как подобрать стартер для двигателя 6,5/7,0 л.с. (168/170F). Мотоблоки. Генераторы 2,0-3,5 кВт.