ДВИГАТЕЛИ JOHN DEERE

John Deere Power Systems – профильное подразделение известного американского бренда, специализирующееся на разработке и производстве суперсовременных дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобильную технику и другое оборудование самого различного назначения. John Deere специализируется на производстве следующей продукции:

• Сельскохозяйственная техника,
• Промышленные экскаваторы и манипуляторы,
• Дизельные двигатели Джон Дир в широком ассортименте,
• Необходимые для ремонта запчасти для двигателей Джон Дир,
• Специализированные комплектующие.

Ежегодно John Deere поставляет свои моторы 700 различным производителям комплексного оборудования по всему миру.

В настоящее время линейка моторов John Deere включает в себя несколько десятков моделей в диапазоне мощностей от 36 до 448 кВт (от 49 до 600 л.с.), что позволяет создавать на их основе дизельные электростанции как полупромышленного уровня, так и мощные промышленные решения.

Дизельные двигатели John Deere отвечают самым современным требованиям в области экологической безопасности. При этом в компании придерживаются философии комплексного подхода: снижение выбросов вредных газов при одновременном повышении рабочих характеристик моторов и топливной экономичности. Именно поэтому силовые установки компании полностью соответствуют требованиям международного стандарта Tier 3/Stage III A, а также отличаются высочайшей надежностью, долговечностью и способностью работать на украинских горюче-смазочных материалах без снижения моторесурса.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE

 

Фирменная идентификационная табличка двигателей John Deere серии PowerTech крепится на крышке газораспределительного механизма.

Серийный номер двигателя

Каждый двигатель имеет серийный номер John Deere, состоящий из 13-ти знаков.

Первые 2 буквы определяют завод, на котором был произведен двигатель:

«TO»   =г. Дубьюк, США, штатАйова

«CD»   =г. Саран, Франция.  

«PE»   =Тореон, Мексика

Табличка с серийным номером (А) двигателя находится на правой стороне блока цилиндров, позади топливного фильтра.

А – серийный номер двигателя

При заказе запасных частей к двигателю John Deere нужно обязательно его идентифицировать. В заявке на поиск запчасти следует вписать все цифры и буквы номеров, нанесенных на табличку серийного номера.

B - Серийный номер двигателя (B),

C - Модель двигателя с таблички с серийным номером двигателя, изготовленного в г. Дубьюк

D - Коэффициент поглощения (Только для двигателей, произведенных в г. Саран) 

Коды дополнительных устройств, смонтированных на двигателе

Помимо таблички серийного номера, на двигатели OEM наклеивается этикетка кодов дополнительных устройств (опций) (на крышке газораспределительного механизма). Данные коды определяют, какие опции установлены на двигателе заводом-изготовителем.

Для заказа запасных частей или ремонта необходимо сообщить указанные коды нашим менеджерам.

Указанная этикетка содержит базовый код двигателя (А). Этот код также необходимо указывать вместе с кодами опций.

• Два первых знака каждого кода служат для идентификации группы, например, зарядные генераторы.
• Два последних знака каждого кода служат для идентификации конкретного устройства, смонтированного на двигателе, такого как генератор переменного тока 12В (55А).

Правда, John Deere оставляет за собой право вносить изменения в справочник кодов в любое время, без предварительного уведомления.

Если двигатель заказывается отдельно, без дополнительного оборудования, двумя последними знаками кода дополнительных устройств данной установки будут 99, 00 или ХХ.

В прилагаемом перечне (ниже) указаны лишь 2 первых цифры кодов.

Для последующих ссылок, например, при заказе запчастей, необходимо иметь под рукой данные коды.

Для удобства, запишите третьи и четвертые цифры, указанные на этикетке кодов дополнительных устройств в ячейки, предназначенные для этой цели. 

Примечание: этикетка кодов дополнительных устройств данного двигателя может содержать неполный перечень кодов, если отдельная опция была установлена после того, как двигатель покинул завод. Если этикетка утеряна или истерлась - свяжитесь с поставщиком Вашего двигателя для получения новой этикетки взамен, пришедшей в негодность.

11 - Крышка газораспределительного механизма	46 - Блок цилиндров с гильзами цилиндров и распределительным валом
12 - Маслоналивная горловина	47 - Коленчатый вал и подшипники
13 - Шкив коленчатого вала	48 - Шатуны и поршни
14 - Картер маховика двигателя	49 - Газораспределительный механизм
15 - Маховик двигателя	50 - Масляный насос
16 - ТНВД	51 - Головка блока цилиндров и клапаны
17 - Впускной коллектор	52 - Шестеренчатый привод вспомогательных механизмов
18 - Воздушный фильтр	55 - Поддон для транспортировки
19 - Масляный поддон	56 - Цветовая гамма
20 - Насос системы жидкостного охлаждения двигателя	57 - Всасывающий патрубок насоса системы охлаждения
21 - Крышка термостата	59 - Охладитель масла
22 - Термостат	60 - Дополнительный шкив привода вспомогательных механизмов
23 - Привод вентилятора	62 - Скоба крепления генератора
24 - Ремень привода вентилятора	64 - Переходная труба системы выпуска ОГ
25 - Вентилятор	65 - Турбокомпрессор
26 - Подогреватель рубашки охлаждения	66 - Датчик температуры
27 - Радиатор	67 - Электронный датчик тахометра
28 - Выпускной коллектор	68 - Задний демпфер коленчатого вала
29 - Система вентиляции	69 - Табличка с серийным номером двигателя
30 - Стартер	74 - Фланец компрессора системы кондиционирования воздуха
31 - Генератор	75 - Индикатор степени засоренности воздушного фильтра
32 - Панель контрольно-измерительных приборов	76 - Аварийный и измерительный датчик давления масла
33 - Тахометр	77 - Крышка шестеренного привода
35 - Топливные фильтры	78 - Воздушный компрессор
36 - Передняя табличка	81 - Водоотделитель
37 - Топливоподкачивающий насос	84 - Проводка
39 - Корпус термостата	86 - Шкив вентилятора
40 - Масломерный щуп	87 - Натяжитель ремня
41 - Ременный привод вспомогательных механизмов	88 - Масляный фильтр
43 - Устройство для облегчения пуска	95 - Специальное оборудование (установленное на заводе)
44 - Крышка корпуса шестеренчатого привода и шестерни	97 - Специальное оборудование(устанавливаемое на месте)
45 - Вал системы уравновешивания	98 - Такелажное оборудование (стропы)

Обозначение моделей двигателей John Deere

В обозначении двигателей John Deere зашифрованы ряд параметров, таких как количество цилиндров, объем в литрах, тип системы впуска, завод-изготовитель, код применяемости.

Например: обозначение двигателя

4045TF150 означает:
4 ............................Количество цилиндров;
4.5 .........................Объем в литрах
T ........................... Тип системы впуска
F ........................... Завод-изготовитель
1 ........................... Internal engine configuration type
50 ......................... код применяемости - POWERTECH

Система впуска
D ............................ Без турбонаддува
T ............................ Турбированный с жидкостным охлаждением смеси (Air-to-Coolant Aftercooled)
H ............................ Турбированный с воздушным охлаждением смеси (Air-to-Air Aftercooled)

Завод-изготовитель
AP ..... ..................Saltillo (Мексика)
CD .......................Saran, (Франция)
CH Factory producing engine (Yanmar, Индонезия)
CQ ........................S.L.C. Horizontina (Бразилия)
DW .......... ............John Deere Davenport Works (США)
E ........... .. ............John Deere Ottumwa Works (США)
F .......... .. .............OEM (внешний производитель)
FF .......... ..............Kernersville Deere-Hitachi (штат Северная Каролина, США)
FG ........................Goldoni (Италия)
FM .........................Морские двигатели (Marine Engines)
H ..........................John Deere для сбора урожая (Harvester Works)
KV ........................John Deere Knoxville (Tенесси, США)
L .......... ................John Deere Werke Mannheim (Германия)
LA .........................John Deere Werke Mannheim (Германия)
LV .........................John Deere Augusta, (штат Джорджия)
N ..........................John Deere Des Moines Works (США)
P ......... .................Saltillo/Monterrey (Мексика)
PE.........................Torreon, (Мексика)
RW .......... ............John Deere Waterloo Tractor Works (США)
T ........ ..................John Deere Dubuque Works (США)
T0 .........................Dubuque, (штат Айова, США)
T8 .........................Cameco (штат Луизиана, США)
YC ........................John Deere Jialian Harvester Co. Limited (Китай)
Z ....... ...................John Deere WERKE Zweibrucken (Германия)

ПРЕИМУЩЕСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE

Если Вы решите использовать в качестве силовой установки двигатель John Deere - Вы не разочаруетесь в своем решении. Для европейского и украинского пользователя, американское качество подойдет, как нельзя лучше. Американцы очень практичные люди, они продумывают каждую мелочь на любой технике, чтобы максимально сократить усилия необходимые для эффективной работы. Продукция John Deere полностью отвечает этим традициям. Мощный и надежный двигатель Джон Дир с легкостью выполняет любую работу. Комплектующие и запчасти John Deere позволяют собрать агрегаты высокой эффективности, которые будут выполнять любую работу с минимальным людским вмешательством. Достаточно просто сравнить комбайны постсоветского пространства и комбайны Джон Дир. Разница будет видна сразу, а условия труда водителя не требуют никаких сравнений.

Если случится поломка и дизельные двигатели John Deere выйдут из строя, то отремонтировать их не составит проблем. Практичность американцев относится не только к работе агрегата, но и к его ремонту. Имея оригинальные запчасти для двигателей John Deere, можно быстро провести ремонт, не прилагая к этому больших усилий. Ведь любой двигатель компании имеет продуманную конструкцию, которая способствует быстрому восстановлению.

Компания выпускает не только запчасти Джон Дир, но и укомплектованные всем необходимым рем комплекты. Благодаря их использованию, можно за несколько часов устранить львиную долю неполадок, которую могут иметь двигатели компании. Поэтому большинство пользователей техники Джон Дир покупают именно их, чтобы быть готовыми к неприятным ситуациям, хотя стоит заметить, что благодаря высокому качеству техники, такие ситуации случаются крайне редко. Высокая надежность и качество привлекают пользователей этого бренда.

Широкий спектр технологических решений для различных применений Диапазон мощности: 48—600 л. с.

На что точно можно рассчитывать при работе с внедорожной техникой? Ответ прост: для каждого применения имеются отдельные требования к мощности. Компания John Deere предлагает долговечные, надежные и эффективные дизельные двигатели для промышленной техники, созданные для того, чтобы Вы могли продолжать свою работу без сбоев.

Постоянная готовность и обеспечение надежности и мощности Диапазон мощности: 42—754 кВт

Двигатели для генераторов John Deere всегда готовы к работе — в любом месте и в любое время. При использовании для резервных или главных систем они обеспечивают быстрый отклик, работу с заданными характеристиками и низкий уровень шума.

Собираетесь в плавание? Мощный двигатель станет Вашим надежным компаньоном. Диапазон мощности: 60—599 кВт (80—750 л. с.)

Уже на протяжении более 30 лет владельцы прогулочных и коммерческих судов полагаются на мощность тяговых и вспомогательных двигателей, а также двигателей для генераторов производства John Deere. Судовые двигатели John Deere отличаются мощностью, надежностью, низким уровнем шума и оптимальным расходом топлива.

Ваше оборудование заслуживает этого — и ни на грамм меньше!
Компоненты трансмиссии

Сохраняя верность John Deere, компания Funk использует свой более чем 150-летний опыт работы в сфере внедорожной техники и успешно внедряет компоненты трансмиссии.

Пыльные поля, строительные площадки с жесткими условиями, лесистая местность с повышенной влажностью или открытый океан — двигатели и компоненты трансмиссии John Deere созданы для работы в таких условиях. Чего Вы можете ожидать?

• Подтвержденная производительность и долговечность
• Соответствие требованиям по токсичности выхлопных газов
• Низкие эксплуатационные расходы
• Более 4000 сервисных центров по всему миру — оперативная помощь и поддержание техники в рабочем состоянии

Если Вы решите использовать как силовую установку двигатель John Deere, Вы не разочаруетесь в своем решении. Для европейского и украинского пользователя, американское качество подойдет, как нельзя лучше. Американцы очень практичные люди, они продумывают каждую мелочь на любой технике, чтобы максимально сократить усилия необходимые для эффективной работы. Продукция John Deere полностью отвечает этим традициям. Мощный и надежный двигатель Джон Дир с легкостью выполняет любую работу. Комплектующие и запчасти John Deere позволяют собрать агрегаты высокой эффективности, которые будут выполнять любую работу с минимальным людским вмешательством. Достаточно просто сравнить комбайны производства постсоветского пространства и комбайны Джон Дир. Разница будет видна сразу, а условия труда водителя не требуют никаких сравнений.

Если случится поломка и дизельные двигатели John Deere выйдут из строя, то отремонтировать их не составит проблем. Практичность американцев относится не только к работе агрегата, но и к его ремонту. Имея оригинальные запчасти для двигателей John Deere, можно быстро провести ремонт, не прилагая к этому больших усилий. Ведь любой двигатель компании имеет продуманную конструкцию, которая способствует быстрому восстановлению.

Компания выпускает не только запчасти Джон Дир, но и укомплектованные всем необходимым рем комплекты. Благодаря их использованию, можно за несколько часов устранить львиную долю неполадок, которую могут иметь двигатели компании. Поэтому большинство пользователей техники Джон Дир покупают именно их, чтобы быть готовыми к неприятным ситуациям, хотя стоит заметить, что благодаря высокому качеству техники, такие ситуации случаются крайне редко. Высокая надежность и качество привлекают пользователей этого бренда.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE

Дизельный двигатель John Deere 3029DF120

Двигатель объемом 2.9 литра.

Максимальная мощность 29 кВт.

Часто используется на генераторных установках различных производителей.

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029DF120
Модель двигателя	JOHN DEERE 3029DF120, 4-тактный, ATHMO, н/д 3 X
Компоновка	L
Рабочий объем (л)	2.9
Диаметр цилиндра (мм) x Ход (мм)	106 x 110
Степень сжатия	17.8:1
Частота вращения (об/мин)	1500
Ср. скорость поршня (м/с)	5.5
Макс. мощность stand-by / 1500 об/мин (кВт)	29.7
Стабильность частоты в установившемся режиме (%)	2.5
Среднее эффективное давление цикла (бар)	7.42
Тип регулятора частоты вращения	механический
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общий объем (л)	16.1
Макс. температура ОЖ (°C)	105
Температура на выходе из двигателя (°C)	93
Мощность привода вентилятора (кВт)	1.5
Производительность вентилятора (м3/с)	1.74
Аэродинамическое сопротивление радиатора (мм вд.ст.)	20
Тип ОЖ	GENCOOL
Диапазон работы термостата (°C)	82-94
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Температура ОГ (°C)	555
Расход ОГ (л/с)	78
Макс. допустимое противодавление системы выпуска (мм вд. ст.)	625

 

Дизельный двигатель John Deere 3029DF128

Промышленный двигатель 3029DF128 производства John Deere (США) - трехцилиндровый без турбонаддува с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 2,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Двигатель имеет номинальную мощность 27 кВт и предназначен для использования в составе дизель-генераторных установок. Среди отличительных особенностей этой модели - динамическая балансировка коленчатого вала, изготовленного из чугуна с индукционной закалкой, соединительные шатуны из кованой стали, гильзы цилиндров «мокрого» типа, удобные монтажные отверстия для упрощения процесса сборки электростанции.

Компактный и легкий двигатель 3029DF128 сочетает простоту конструкции и высокую топливную экономичность.

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029DF128
Основная мощность, при 1500 об./м	27
Резервная мощность, при 1500 об./м	31
Рабочий объём двигателя, л	2,9
Количество, расположение цилиндров	3, рядное
Число тактов	4
Порядок работы цилиндров	1-2-3
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	106х110
Степень сжатия	17,8:1
Номинальная частота вращения	1500 мин -1
коленчатого вала двигателя
Отбор мощности на вентилятор, кВт	2
Объем системы смазки, л	6
Объем системы охлаждения, л	14,5
Удельный расход масла на угар, не более, г/кВт*ч	0,2
Номинальное напряжение электрической системы, Вт	24
Габариты, ДхШхВ, мм	867х560х825
Масса (без масла и охл. жидкости), кг	385
Ресурс до капитального ремонта, моточасы	30000

 

 

Дизельный двигатель John Deere 3029HFU70

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029HFU70
Число цилиндров	3
Расположение цилиндров	рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров	1-2-3
Диаметр цилиндра, мм	106
Ход поршня, мм	110
Рабочий объем, л	2.9
Максимальная мощность двигателя, кВт	41.5
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин	1500
Тип охлаждения	жидкостное
Макс. автономия (бак 5000 л.), ч	657,9
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час	5,1
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час	7,6
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час	10,1
Объём масляной системы, л	9
Ресурс до капитального ремонта, ч	30000

 

Дизельный двигатель John Deere 3029TF120

Дизельный двигатель John Deere 3029TF120 производства John Deere (США) - трехцилиндровый с турбонаддувом с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 2,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Двигатель имеет номинальную мощность 38 кВт и предназначен для использования в составе дизель-генераторных установках. Среди отличительных особенностей этой модели - динамическая балансировка коленчатого вала, изготовленного из чугуна с индукционной закалкой, соединительные шатуны из кованой стали, гильзы цилиндров «мокрого» типа, удобные монтажные отверстия для упрощения процесса сборки электростанции. 

Компактный и легкий двигатель 3029TF120 сочетает простоту конструкции и высокую топливную экономичность. Используется в производстве дизельных электростанций.

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029TF120
Число цилиндров	3
Расположение цилиндров	рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров	1-2-3
Диаметр цилиндра, мм	106
Ход поршня, мм	110
Рабочий объем, л	2.9
Степень сжатия	17.2
Основная мощность, кВт (л.с.)	38
Резервная мощность, кВт (л.с.)	42
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин	1500
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч) при 100% мощности	218
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч	0,02
Масляные фильтры	со сменным бумажным фильтрующим элементом
Топливный насос	с механическим регулятором, изохронного типа, прямого действия, обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции
Система охлаждения	жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса и термостатом
Водяной насос	центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала
Вентилятор	толкающего типа
Генератор	постоянного тока номинальным напряжением 12В
Пусковое устройство	стартер номинальным напряжением 12 В
Минимальная температура запуска,°C	-44
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	716 х 519 х 819
Масса двигателя, кг	316
Ресурс до капитального ремонта, ч	30000

 

Дизельный двигатель John Deere 3029TF158

Дизельный двигатель John Deere 3029TF158 производства John Deere (США) - трехцилиндровый с рядным вертикальным расположением цилиндров, с турбонаддувом, рабочим объемом 2,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Двигатель имеет номинальную мощность 38 кВт и предназначен для использования в составе дизель-генераторных установок. Среди отличительных особенностей этой модели - динамическая балансировка коленчатого вала, изготовленного из чугуна с индукционной закалкой, соединительные шатуны из кованой стали, гильзы цилиндров «мокрого» типа, удобные монтажные отверстия для упрощения процесса сборки электростанции. Обладая небольшими размерами, весом и низкой шумностью, двигатель 3029TF158 оптимально подходит для дизель-генераторов малой мощности.  

Компактный и легкий двигатель 3029TF158 сочетает простоту конструкции и высокую топливную экономичность.

Дизельный двигатель John Deere 3029TF158 используется в производстве дизельных электростанций серии АД, а именно АД-30 (АД30). Дизельный двигатель John Deere 3029TF158 также применяется в производстве дизельных электростанций AKSA, модель дизель-генератора AKSA AJD 45.

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029TF158
Число цилиндров	3
Расположение цилиндров	рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров	1-2-3
Диаметр цилиндра, мм	106
Ход поршня, мм	110
Рабочий объем, л	2.9
Степень сжатия	17.2
Основная мощность, кВт (л.с.)	38
Резервная мощность, кВт (л.с.)	42
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин	1500
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч) при 100% мощности	218
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч	0,02
Масляные фильтры	со сменным бумажным фильтрующим элементом
Топливный насос	с механическим регулятором, изохронного типа, прямого действия, обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции
Система охлаждения	жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса и термостатом
Водяной насос	центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала
Вентилятор	толкающего типа
Генератор	постоянного тока номинальным напряжением 12 В
Пусковое устройство	стартер номинальным напряжением 12 В
Минимальная температура запуска,°C	-44
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	888 х 590 х 1004
Масса двигателя, кг	505
Ресурс до капитального ремонта, ч	30000

 

 

Дизельный двигатель John Deere 3029TFU70

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029TFU70
Кол-во и расположение цилиндров	3, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт	30
Объём двигателя, л	2,9
Тип охлаждения	жидкостное
Макс. автономия (бак 5000 л.), ч	833,3
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час	4
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час	6
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час	8
Частота вращения, об/мин	1500

 

Дизельный двигатель John Deere 3029TFU80

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 3029TFU80
Максимальная мощность, кВт	31,9
Частота вращения, об/мин	1500
Тип охлаждения двигателя	жидкостное
Объём двигателя, л	2,9
Расположение цилиндров	3, рядное
Страна производитель	США

Дизельный двигатель John Deere 4024TF220

Таблица основных технических параметров двигателя John Deere 4024TF220
Кол-во и расположение цилиндров	4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт	30
Объём двигателя, л	2,4
Тип охлаждения	жидкостное
Макс. автономия (бак 5000 л.), ч	900,9
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час	3,7
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час	5,55
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час	7,4
Частота вращения, об/мин	1500
Объём масляной системы, л	20

Дизельный двигатель John Deere 4039DF008

Дизельный двигатель John Deere 4039DF008 производства John Deere (США) - четырехцилиндровый с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 3,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Двигатель имеет номинальную мощность 36 кВт и предназначен для использования в составе дизель-генераторных установок. Среди отличительных особенностей этой модели - динамическая балансировка коленчатого вала, изготовленного из чугуна с индукционной закалкой, соединительные шатуны из кованой стали, гильзы цилиндров «мокрого» типа, удобные монтажн