
| Страна производитель | Австралия |
|---|---|
| Длина шины | 30 мм |
| Шаг цепи | 3/8" |
| Количество звеньев цепи | 45 шт |
| Состояние | Новое |
| Толщина звена | 1.3 мм |
Австралийская компания ARCHER основана в 2004 году на базе производственной компании GB – Griffiths and Beerens. Компания GB известный австралийский производитель шин и звездочек самого высокого качества. Максимально автоматизированное производство с использованием всех последних научных разработок в металлургии, дает цепям марки ARCHER - Австралия, стабильные технические параметры. Цепи не тянутся и держат заточку режущего зуба максимально долго даже при работе на песчаном грунте. Все цепи марки ARCHER, завозимые в Украину, поставляются с режущим зубом формы полное долото ("супер зуб"). Эта форма зуба имеет большую скорость пиления древесины, по сравнению с полукруглой формой. При использовании цепи с режущим зубом "супер зуб" достигается максимальная производительность пиления. В тоже время, бензопила потребляет меньше топлива.
Цепь ARCHER для бензопилы Применяется в бензопилах: HUSQVARNA 236, 240, PARTNER 350,372, MAKITA 34, 400, OLEO-MAC 936, 937, в моделях китайских и российских марок с индексом 3800, JONSERED CS2137, CS2138, CS2238, CS2240. Внимание! специальная термообработка для повышения производительности - "синий зуб"
Ланцюг ріжучий до бензопили - долото.
Використовується на направляючої шині довжиною - 30см/12 "
Кількість ланок ланцюга - 45 Крок ланцюга -.3/8LP " Товщина ведучої ланки- 1,1мм
технічні особливості:
1) Форма зуба - повне долото/долото. Ріжучий зуб такої форми легко і швидко входить в деревину, на подобі маленького рубанка. Квадратна форма зуба створює мінімальний опір різанню і дозволяє працювати з більшою швидкістю. Зуб вибирає велику, довгу стружку.
2) Покриття ріжучого зуба виконано промисловим хромом. Сталевий ріжучий зуб, покритий хромом, показує ще більшу твердість і зносостійкість. Крім цього, хромування захищає ланцюг від корозії.
3) Лазерна насічка на верхній кромці ріжучого зуба. Кожен ріжучий зуб має на кромці лазерну насічку. Вона дозволяє контролювати знос ланцюга і вчасно проводити заточку.