










| Производитель | Dongfeng |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Мощность | 40 л. с. |
| Объем двигателя | 2545 куб. см |
| Объем бака | 28 л |
| Тип привода колес | Полный |
| Колесная формула | 4×4 |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Расход топлива | 240 г/кВт*ч |
| Вес | 1770 кг |
| Колесная база | 1910 мм |
| Теоретическая скорость движения вперед | 25 км/ч |
| Теоретическая скорость движения назад | 19.2 км/ч |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Наличие кабины | Нет |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель |
| Номинальная частота вращения вала | 2350 об/мин |
| Количество передач | 8 вперед/8 назад |
| Количество цилиндров | 4 |
| Длина | 3460 мм |
|---|---|
| Ширина | 1570 мм |
| Высота | 2180 мм |
Універсальний повнопривідний трактор потужністю 40 к. с. Є подальшою модернізацією моделі DF 404DHL. Призначений для виконання широкого спектра сільськогосподарських, транспортних та інших видів робіт у приватних домогосподарствах, дрібних і середніх фермерських господарствах, комунальних службах – у випадках, коли потужності у 24 к. с. не вистачає для виконання поставлених завдань.
Конструктивні особливості:
Комплектація:
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Пуск двигуна | електростартер із безпечним пуском |
| Рульове управління | ГОРУ |
| Об'єм двигуна, см3 | 2545 |
| Діаметр циліндра/хід поршня | 90/100 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3460х1570х2180 |
| Тип паливного насосу | плунжерний, рядний |
| Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 2350 |
| Тип мастила в двигуні | 10W-40 15W-40 |
| Номінальна витрата мастила в двигуні, г/кВт*год | 240 |
| Коробка передач (КПП) | (4х2)+(4х2) |
| Тип мастила в КПП, задньому та мосту | ТАД-17 ТАП-15 |
| Тип мастила в передньому мосту | ТАД-17 ТАП-15 |
| Зчеплення | сухе, подвійної дії |
| Привід вентилятора системи охолодження | клинопасова передача |
| Гальмівний механізм | дискові гальма |
| Тип насосу гідравлічної системи | шестеренчастий насос |
| Мінімальний кліренс, мм | 370 |
| Об'єм картера двигуна, л | 6,6 |
| Об'єм картера КПП і заднього мосту, л | 35 |
| Об'єм картера переднього мосту, л | 5 |
| Об'єм системи охолодження двигуна, л | 9 |
| Об'єм корпусу підйомника, л | — |
| Споряджена маса, кг | 1770 |
| ДВИГУН | |
| Тип двигуна | вертикальний, 4-циліндровий 4-тактний дизельний із водяним примусовим охолодженням і безпосереднім упорскуванням |
| Об’єм паливного баку, л | 28 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,47—25,01 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,13—19,20 |
| Блокування диференціалу заднього мосту | + |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розмір задніх шин | 12,4-24 |
| Колісна база, мм | 1910 |
| Колія передніх коліс, мм | 1100, 1400 |
| Колія задніх коліс, мм | 1100, 1200, 1400, 1500 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,0±0,2 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,5±0,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 665 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |