К сожалению, товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
Трактор JINMA JMT 404SN (40 л.с., боковая КПП16+4, 4х4, ГУР, 2-диск. сцепление, 6.50-16/11.2/24)
Код: 158110Цену уточняйте
Характеристики и описание
Основные
| Производитель | Jinma |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Мощность | 40 л. с. |
| Объем двигателя | 2545 куб. см |
| Объем бака | 28 л |
| Тип привода колес | Полный |
| Колесная формула | 4×4 |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Расход топлива | 238 г/кВт*ч |
| Вес | 1440 кг |
| Колесная база | 1910 мм |
| Теоретическая скорость движения вперед | 26.4 км/ч |
| Теоретическая скорость движения назад | 11.02 км/ч |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Наличие кабины | Нет |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель |
| Номинальная частота вращения вала | 2300 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Состояние | Новое |
габаритные размеры
| Длина | 3350 мм |
|---|---|
| Ширина | 1500 мм |
| Высота | 1940 мм |
Доставка по Украине!
Трактор JINMA JMT 404SN (40 л.с., 4х4, ГУР)
Современный полноприводный универсальный трактор JMT 404SN имеет мощный двигатель объемом 2545 см3, коробку передач с дополнительным понижающим рядом, обеспечивающую 16 скоростей для движения вперед и 4 скорости для движения задним ходом, малошумную трансмиссию, мощный навесной механизм, быстросъемное буксировочное устройство, гидравлическое рулевое управление. Отличием от модели JMT 404SN является смещение переключателя КПП в правую сторону от сиденья водителя, что значительно повышает уровень комфорта работы оператора при эксплуатации трактора.
Конструктивные особенности:- Смещенный переключатель КПП в правую сторону от сиденья водителя.
- Коробка передач 16+4
- Дополнительный понижающий ряд в коробке передач
- Воздушный фильтр с высоким заборником и циклоном
- Факельная свеча для подогрева воздуха во входном коллекторе
- Сцепление двойного действия
- Гидравлическое рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом
- Большой топливный бак под капотом
- Магистраль возврата топлива от форсунок
- Расширительный бачок в системе охлаждения
- Высокий клиренс
- Просторное место оператора
- Удобная подножка с левой стороны
- Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних тяг
- Отдельный гидронасос для навесной системы
- Цилиндр ГОРУ закрыт защитой
- Удобный упор капота
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом
- Крепление дисков колес на закладных болтах
- Защита ниппелей
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Мощная оптика
- Широкие педали с большим ходом
Комплектация:
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
- Электрический генератор 350 Вт
- Плавкие электрические предохранители автомобильного типа
- Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатель напряжения бортовой сети, аварийный заряд аккумулятора и др.)
- Большие зеркала заднего вида на жестких кронштейнах
- Электрическая розетка для прицепа
- Маятниковое сцепное устройство для прицепа
- Две гидромуфты
- Рукоятка быстрого руления на руле
- Передние крылья
- Передние навесные грузы 4×12 кг
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Колесная формула | 4×4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 9,2 |
| Рулевое управление | ГОРУ |
| Формула переключения передач | (4+1)×2×2 |
| Муфта сцепления | двойного действия, сухая |
| Кабина | — |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3350×1500×1940 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1440 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | KM490BT |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Объем цилиндров, cм3 | 2545 |
| Турбонаддув | — |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤238 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) | 18,5–19,0 (185–190) |
| Система запуска | электростартер |
| Безопасный пуск | на педали сцепления |
| Система охлаждения | жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бачок системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 28 |
| Топливный фильтр грубой очистки | фильтр-отстойник |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX0706 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | факельная свеча |
| Декомпрессор | — |
| Система смазки | комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0708 |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л | 7,0 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестеренчатая |
| Муфта сцепления | сухая, двойного действия, постоянно замкнутого типа |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Дополнительные понижающие коробки | 2×2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка | — |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 1,75–26,4 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,28–11,02 |
| Тормоза | на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз | блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка заднего дифференциала | рычагом |
| Передний мост | ведущий, отключаемый |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двухсторонний симметричный |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6.50-16 |
| Размер задних шин | 11.2-24 |
| Колесная база, мм | 1910 |
| Колея передних колес, мм | 1170; 1250; 1370 |
| Колея задних колес, мм | 1230; 1310; 1370 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Агротехнический просвет, мм | 370 |
| Минимальный радиус поворота без тормозов, м | 4,2 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м | 3,4 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) | 4×12 / — |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
| Тип масла в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника | встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 550 |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение масла гидроподъемника | отдельно в полости гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 1 напор/слив, 1 слив с быстроразрывной муфтой, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | — |
| Буксировальное устройство | съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 630 |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | нижние тяги с регулировкой, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки плавно по резьбе, боковые растяжки жесткие регулируемые |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 9,0 |
| Дополнительное оборудование | — |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | — |
| Дополнительное оборудование кабины | — |
| Дополнительные подножки | с левой стороны |
| Сиденье водителя | амортизированное, без подлокотников |
| Панель приборов | комбинированная приборная панель |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач | 12 / 80 |
| Выключатель массы | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | переменного тока, 14, 350 |
| Световое электрооборудование | основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Другое электрооборудование | звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация | металлические передние крылья, таблички для крепления номерных знаков |
| Другое оборудование | — |