


| Производитель | NUB |
|---|
| Внутренний диаметр | 95 мм |
|---|---|
| Высота | 45 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
Подшипник 2319
внутренний диаметр d= 95мм.
внешний диаметр D= 200мм.
ширина B= 45мм.
вес 7,17 кг.
| d |
95 mm |
Диаметр отверстия |
|---|---|---|
| D |
200 mm |
Наружный диаметр |
| B |
45 mm |
Ширина |
| d1 |
≈ 132 mm |
Диаметр заплечика внутреннего кольца (NJ, NUP, N, NF, NJF) |
| E |
177.5 mm |
Диаметр дорожки качения наружного кольца (N, NF, NJF) |
| r1,2 |
min. 3 mm |
Радиус закругления внутреннего кольца (большой) (N, NJ, NUP, NF, NJF) |
| r3,4 |
min. 3 mm |
Радиус закругления наружного кольца (N, NF, NJF) |
| s |
max. 2.9 mm |
Допустимое осевое смещение одного кольца подшипника относительно другого |
| da |
min. 110 mm |
Минимальный допустимый наружный диаметр распорной втулки (все) |
|---|---|---|
| da |
max. 174 mm |
Максимальный допустимый наружный диаметр распорной втулки (NU, NJ, NUB, NJF) |
| Da |
min. 181 mm |
Минимальный допустимый внутренний диаметр распорной втулки или заплечика корпуса (N, NF, NJF) |
| Da |
max. 185 mm |
Максимальный допустимый внутренний диаметр заплечика корпуса или распорной втулки (все) |
| ra |
max. 2.5 mm |
Максимальный допустимый радиус перехода между посадочным местом подшипника и заплечиком вала [(N, NF, NJF) — mCRB; все из LSB] |
| rb |
max. 2.5 mm |
Максимальный допустимый радиус перехода между посадочным местом подшипника и заплечиком корпуса [(N, NJF) — mCRB; все из LSB] |
| C |
390 kN |
Номинальная динамическая грузоподъёмность |
|---|---|---|
| C0 |
390 kN |
Номинальная статическая грузоподъёмность |
| Pu |
46.5 kN |
Предел усталостной прочности |
|
3 600 r/min |
Номинальная частота вращения | |
|
4 300 r/min |
Предельная частота вращения | |
| kr |
0.12 |
Расчётный коэффициент |
| e |
0.2 |
Предельное значение |
| Y |
0.6 |
Коэффициент осевой нагрузки |
|
7.17 kg |
Масса подшипника |