Компрессор воздушный ЯМЗ для автомобилей МАЗ, КрАЗ, УРАЛ.
Клиноременная передача, шкив 172 мм
Охлаждение головки жидкостное от системы охлаждения двигателя, охлаждение блока цилиндров - воздушное.
Система смазки компрессора - смешанная. Масло подается из смазочной системы двигателя.
Применяемость пневмокомпрессора: МАЗ-5336, 64229 и др. модификации; Урал-4320 и др. модификации; КрАЗ-255, 256, 6510 и др. модификации; БелАЗ. Базовый двигатель ЯМЗ-236, 238 и др. модификации.
- Номинальный диаметр цилиндра, мм - 60
- Ход поршня, мм - 38
- Номинальный рабочий объем, см³ - 214
- Частота вращения вала, об/мин:
- номинальная - 2000,
- максимальная - 2500
- Производительность, л/мин - 201 (при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин и противодавлении 700 кПа)
- Потребляемая мощность, кВт - 2,17
Компрессор является одним из основных компонентов пневмосистемы, на него возлагается три основных функции:
• Забор воздуха из атмосферы;
• Сжатие воздуха до необходимого давления (0,6-1,2 МПа в зависимости от режима работы);
• Подача необходимого объёма воздуха в систему.
Компрессор устанавливается на входе в систему, обеспечивая подачу в нее сжатого воздуха в объеме, достаточном для нормального функционирования всех компонентов тормозной системы и прочих потребителей. Некорректная работа или отказ этого агрегата снижает эффективность тормозов и ухудшает управляемость транспортного средства. Поэтому неисправный компрессор необходимо, как можно скорее отремонтировать или заменить, а чтобы сделать верный выбор агрегата, нужно разобраться в его типах, особенностях и характеристиках.