Корпусной подшипник UCP 205 (UCP205) CX Польша в сборе, на вал 25 мм

Корпусной подшипник UCP 205 CX Польша — подшипниковый узел в сборе на вал 25 мм

Корпусной подшипник UCP 205 CX — готовый подшипниковый узел, состоящий из опорного корпуса типа P205 и шариковой подшипниковой вставки UC205.

Подшипник в корпусе UCP205 CX предназначен для поддержки вращающихся валов диаметром 25 мм в промышленном, сельскохозяйственном, конвейерном и другом механическом оборудовании.

CX — польский бренд подшипниковой продукции. Фактическая страна изготовления конкретного изделия определяется по маркировке и документам поставщика.

Конструкция корпусного подшипника имеет две монтажные лапы с крепёжными отверстиями, позволяющие устанавливать подшипниковый узел на соответствующую опорную поверхность.

Технические характеристики UCP 205 CX

Характеристика	Значение
Наименование	Корпусной подшипник в сборе
Обозначение	UCP 205
Альтернативное написание	UCP205
Бренд	CX
Страна бренда	Польша
Тип узла	Стационарная подшипниковая опора на лапах
Диаметр вала (d)	25 мм
Тип корпуса	P205
Подшипниковая вставка	UC205
Тип подшипника	Радиальный шариковый
Наружная поверхность вставки	Сферическая
Крепление корпуса	Два монтажных отверстия
Фиксация на валу	Стопорные винты внутреннего кольца
Уплотнения	С обеих сторон подшипниковой вставки
Исполнение	Подшипник в сборе с корпусом

Основные монтажные размеры UCP205

Для распространённого стандартного исполнения UCP205 характерны следующие параметры:

Параметр	Размер
Диаметр отверстия под вал (d)	25 мм
Общая длина корпуса (L)	140 мм
Высота оси вала от основания (H)	36,5 мм
Расстояние между центрами крепёжных отверстий (J)	105 мм
Общая высота узла (H2)	71 мм
Ширина внутреннего кольца вставки (B)	34,1 мм

Важно: приведены типовые каталожные размеры UCP205. Для конкретного исполнения CX необходимо проверить чертёж, поскольку отдельные монтажные параметры могут отличаться.

Конструкция корпусного подшипника UCP 205

Подшипниковый узел UCP205 CX состоит из двух основных элементов.

1. Опорный корпус P205

Корпус предназначен для закрепления подшипника на монтажной поверхности. Стандартное исполнение обычно предусматривает чугунный корпус с двумя монтажными лапами.

2. Подшипниковая вставка UC205

Однорядный радиальный шариковый подшипник со сферической наружной поверхностью и удлинённым внутренним кольцом.

Особенности вставки:

• Внутренний диаметр 25 мм — для установки на соответствующий вал.

• Сферическая наружная поверхность — обеспечивает самоустановку вставки в корпусе.

• Удлинённое внутреннее кольцо — позволяет использовать стопорные винты.

• Двусторонние уплотнения — помогают удерживать смазку и защищать подшипник от загрязнений.

• Возможность повторного смазывания — если это предусмотрено конкретным исполнением узла.

Преимущества корпусного подшипника UCP205 CX

• Готовый узел для монтажа — подшипник уже установлен в корпусе.

• Посадка на вал 25 мм — распространённый размер для приводных механизмов.

• Удобное крепление на лапах — два монтажных отверстия для фиксации корпуса.

• Самоустановка подшипниковой вставки — компенсация небольших первоначальных перекосов.

• Фиксация на валу — с помощью стопорных винтов.

• Защитные уплотнения — помогают уменьшать попадание пыли и других загрязнений.

• Возможность замены вставки UC205 — при соответствии новой детали корпусу.

• Бренд CX Польша — удобен для поиска продукции по производителю или торговой марке.

Где применяется подшипник UCP 205 CX?

Корпусной подшипник UCP205 CX может использоваться в следующих механизмах:

• Конвейеры и транспортёры — опоры приводных и вспомогательных валов.

• Сельскохозяйственная техника — приводы рабочих механизмов.

• Зерноперерабатывающее оборудование — соответствующие опоры вращающихся валов.

• Промышленные приводы — подшипниковые опоры валов.

• Упаковочное оборудование — механизмы транспортировки продукции.

• Вентиляционные установки — соответствующие опорные узлы.

• Деревообрабатывающее оборудование — опоры валов при допустимых нагрузках.

• Производственные линии — механизмы с валами диаметром 25 мм.

Обратите внимание: конкретное применение зависит от нагрузок, скорости вращения, условий эксплуатации и монтажных размеров оборудования.

Чем отличаются UCP205, UCF205 и UCFL205?

Эти подшипниковые узлы обычно используют вставку UC205, но имеют разные корпуса.

Обозначение	Тип корпуса
UCP205	Опорный корпус на двух лапах
UCF205	Квадратный фланцевый корпус с четырьмя монтажными отверстиями
UCFL205	Овальный фланцевый корпус с двумя монтажными отверстиями

UCP205, UCF205 и UCFL205 не являются прямыми монтажными аналогами, поскольку отличаются формой корпуса и способом установки.

Как правильно подобрать подшипник UCP205 CX?

Перед заказом рекомендуем проверить:

1. Диаметр вала — 25 мм.

2. Обозначение подшипникового узла — UCP205.

3. Бренд — CX.

4. Тип корпуса — P205.

5. Подшипниковую вставку — UC205.

6. Высоту оси вала — типовое значение 36,5 мм.

7. Межцентровое расстояние крепёжных отверстий — типовое значение 105 мм.

8. Габариты корпуса и крепёжные размеры.

9. Допустимые нагрузки и частоту вращения.

Рекомендации по монтажу

• Очистите вал и монтажную поверхность.

• Проверьте состояние посадочного места вала.

• Установите корпус на ровное и прочное основание.

• Обеспечьте правильное взаимное расположение подшипниковых опор.

• Закрепите корпус монтажными болтами.

• Затяните стопорные винты внутреннего кольца согласно рекомендациям производителя.

• Проверьте плавность вращения вала.

• Соблюдайте требования по смазыванию и техническому обслуживанию.

Почему стоит выбрать корпусной подшипник UCP 205 CX?

Корпусной подшипник UCP 205 CX на вал 25 мм — готовая подшипниковая опора для ремонта и обслуживания промышленного, сельскохозяйственного и конвейерного оборудования.

Сочетание корпуса P205 и шариковой вставки UC205 обеспечивает удобную установку узла и поддержку вращающегося вала при соответствующих условиях эксплуатации.

Alpik-Centr — шариковые, роликовые и корпусные подшипники для промышленного и сельскохозяйственного оборудования.