
| Производитель | Alco Controls |
|---|
Количество шагов - 750
Время полного открытия/закрытия - 1.5 сек.
Вход/Выход - 5/8"х7/8"/16 mmx22 mm двунаправленный вентиль
Регулирование производительности - 10…100%
Коэффициент потока - 0,68 м3/ч
Максимально допустимое давление - 45 бар
Температурный диапазон эксплуатации -40...+80°С
Корпус - нержавеющая сталь
Патрубки - нержавеющая сталь
Задвижка - керамика
Максимальная номинальная производительность (+38/+4) - 39 кВт R134a, 50 кВт R22, 35 кВт R404A, 53 кВт R407C, 58 кВт R410A
Максимальная номинальная производительность (-10/-40) - 102 кВт R744
Электрические регулирующие вентили с шаговым двигателем
(ЭРВ) ALCO Controls серии EX4 / EX5 / EX6 / EX7 / EX8
предназначены для точного управления потоком хладагента в
системах кондиционирования воздуха, холодильных системах,
тепловых насосах и в процессах промышленного охлаждения.
ЭРВ могут применяться в качестве расширительного вентиля,
вентиля для впрыска жидкости, вентиля для байпасирования
горячего газа, регулятора давления кипения, регулятора давления
в картере, регулятора давления конденсации или регулятора
уровня жидкости.
Характеристики
• Многофункциональность (ТРВ, байпас горячего газа,
регулятор давления всасывания, давления конденсации,
уровня жидкости)
• Полностью герметичная конструкция
• Приводится в движение шаговым электродвигателем
• Короткий период времени до полного закрытия (1.5 сек. для
EX4/5/6, 3.2 сек. для EX7 и 5.2 сек. для EX8)
• Прецизионная точность
• Двунаправленная версия для тепловых насосов
• Полное перекрытие трубопровода, нет необходимости в
дополнительном соленоидном вентиле
• Линейный закон изменения расхода хладагента
• Широкий диапазон изменения производительности (10 …
100%)
• Постоянное регулирование массового расхода х/а (нет
гидроудара) в холодильном контуре
• Прямое соединение двигателя и задвижки повышает
надежность (нет передаточного механизма)
• Задвижка и порт из керамики для точного регулирования и
минимального износа
• Сбалансированная конструкция
• Корпус из нержавеющей стали
• Европейский патент No. 0743476, патент США No. 5735501,
патент Японии No. 28225789
• Совместимость со всеми хладагентами CFC, HCFC и HF