Термистор (терморезистор) СТ14-2-145 ОЖО.468.165 ТУ

В наличии

10+ купили

50 ₴

Заказ у продавца — от 500 ₴

Продавец ПП "ЕЛЕКТРИН"

91%

Карточка Rozetka

Оформляй бесплатно

Доставка

Нова Пошта

Оплата и гарантии

Безопасная оплата картой
Без переплат
Prom гарантирует безопасность
Вернем деньги при отказе от посылки

Термистор (терморезистор) СТ14-2-145 ОЖО.468.165 ТУ - фото 1 - id-p1148420899

Характеристики и описание

Тип конденсатора	Высоковольтный

Термисторы (терморезисторы) СТ14-2-145 служат для защиты двигателей в аварийных режимах, следствием которых может быть нагрев обмотки до недопустимой температуры. Для защиты от перегрева двигатель может быть укомплектован встроенными температурными датчиками. В качестве датчиков используются полупроводниковые терморезисторы с положительным температурным коэффициентом - позисторы. Датчики встраиваются в лобовые части обмотки статора со стороны противоположной вентилятору наружного обдува по одному в каждую фазу, соединяются последовательно. Концы цепи датчиков выводятся на специальные клеммы в коробке выводов. К этим клеммам подключают реле или иной аппарат, реагирующий на сигнал датчиков. Датчики реагируют только на температуру, и их действие не зависит от причин возникновения опасного нагрева. Поэтому такая система обеспечивает защиту двигателя как в режимах с медленным нагреванием (перегрузка, работа на двух фазах), так и в режимах с быстрым нагреванием (заклинивание ротора, выход из строя подшипников и другое). Изоляция цепи терморезисторов относительно обмотки и корпуса двигателя выдерживает без повреждения испытательное напряжение 2000 В частотой 50 Гц в течение 1 мин.

Класс нагревостойкости изоляции двигателя	Обозначение типа позистора по ТУ11-85 ОЖО.468.165ТУ	Пороговая температура срабатывания позистора
F	СТ14А-2-145	145°С

Температура обмотки статора двигателей в момент срабатывания датчиков температурной защиты находится в пределах:

при перегрузке - от 140 °C до 170 °C;
при коротком замыкании - не более 225 °C.

В качестве исполнительного устройства температурной защиты применяется любое устройство позволяющее отключать силовую цепь двигателя при достижении цепью терморезисторов сопротивления в диапазоне 1650 - 2400 Ом. Время срабатывания устройства температурной защиты при этом должно быть не более 1 с. Напряжение, подаваемое на цепь терморезисторов, не более 7,5 В.