Масло MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 4 л

Преимущества продукта

- совместимо с катализаторами, низкое содержание серы, фосфора, сульфатной золы (lowSAPS)

- допуск VW для увеличенных интервалов замены

- обеспечивает экономию топлива при тяжелых условиях эксплуатации

Применение

Спецификации масла MOL Dynamic Gold Longlife превышают требования основных автомобильных

ассоциаций и производителей техники.

Отвечает требованиям ACEA C3-04 и соответственно может использоваться в двигателях оборудованных

сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными катализаторами, что позволяет максимально увеличить

срок их службы.

Продукт имеет официальное одобрение для использования с увеличенными интервалами замены в

автомобилях производства VW-Group как для бензиновых двигателей, так и для дизельных, в том числе с

турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI, FSI, TFSI).

Благодаря своему составу (специальным синтетическим базовым маслам и высокотехнологичному

комплексному пакету присадок), MOL Dynamic Gold Longlife обеспечивает превосходную защиту двигателя при

увеличенных интервалах замены даже в очень тяжелых условиях эксплуатации.

Спецификации и одобрения

Класс вязкости: SAE 5W-30

VW 504 00/507 00

ACEA C3-04

ACEA A3/B4-04

Описание продукта

MOL Dynamic Gold Longlife – синтетическое моторное масло премиум-класса, с низким содержанием серы,

фосфора и сульфатной золы (lowSAPS), произведенное на основе специальных синтетических базовых масел

и комплексного пакета присадок высшего качества, обеспечивающих отличные эксплуатационные и вязкостно-

температурные свойства.

Благодаря хорошим низкотемпературным свойствам масло остается текучим при температурах ниже -35°C,

что обеспечивает отличную защиту двигателя от износа при пуске и позволяет избежать быстрой разрядки

аккумулятора.

Кроме этого, в процессе прогрева двигателя снижается расход топлива, обусловленное низким

коэффициентом трения самого масла.

Отличная окислительная стабильность масла позволяет ему сохранять свои эксплуатационные свойства на

протяжении всего увеличенного периода замены и повышенных рабочих температурах двигателя.

Благодаря низкой испаряемости масла снижается его расход на угар и выброс вредных веществ в атмосферу.