Стартер для двигателя Perkins (редукторный) на JCB 3CX/4CX (714/40159, 714/40005, 714/29500)

Стартер для двигателя Perkins(редукторный) на JCB 3CX/4CX, каталожные номера: 714/40159, 714/40005, 714/29500

Чтобы запустить двигатель, его необходимо повернуть на некоторой скорости, чтобы он всасывал топливо и воздух в цилиндры и сжимал его.

Мощный электрический стартер двигатель делает поворот. Его вал несет небольшую шестерню ( зубчатое колесо), которая зацепляется с большим зубчатым кольцом вокруг обода маховика двигателя .

В схеме с передним расположением двигателя стартер установлен низко рядом с задней частью двигателя.

Стартер нуждается в сильном электрическом токе , который он протягивает через толстые провода от аккумулятора . Никакой обычный выключатель с ручным управлением не может его включить: ему нужен большой выключатель для работы с большим током.

Выключатель должен включаться и выключаться очень быстро, чтобы избежать опасного искрения. Поэтому используется соленоид - устройство, в котором небольшой выключатель включает электромагнит для замыкания цепи .

Схема стартера

Все компоненты заземлены на металлический корпус автомобиля. Для передачи тока на каждый компонент требуется только один провод.

Выключатель стартера обычно работает ключом зажигания . Поверните ключ за пределы положения «зажигание включено», чтобы подать ток на соленоид.

Выключатель зажигания имеет возвратную пружину , так что , как только вы отпустите кнопку он отскакивает назад и поворачивает стартер выключается.

Когда переключатель подает ток на соленоид, электромагнит притягивает железный прут.

Движение стержня замыкает два тяжелых контакта, замыкая цепь от аккумулятора до стартера.

Стержень также имеет возвратную пружину - когда выключатель зажигания прекращает подачу тока на соленоид, контакты размыкаются и стартер останавливается.

Возвратные пружины необходимы, потому что стартер не должен вращаться больше, чем должен, чтобы запустить двигатель. Частично причина в том, что стартер потребляет много электроэнергии, которая быстро разряжает аккумулятор.

Кроме того, если двигатель запускается и двигатель стартера остается включенным, двигатель будет вращать стартер так быстро, что он может быть сильно поврежден.

Сам стартовый двигатель имеет устройство, называемое зубчатым колесом Bendix, которое зацепляет свою шестерню с зубчатым кольцом на маховике только тогда, когда стартер вращает двигатель. Он отключается, как только двигатель набирает обороты, и есть два пути, которыми он это делает - система инерции и предварительно включенная система.

Инерционный стартер полагается на инерцию шестерни, то есть на его нежелание начать вращаться.

Инерционная система

Стартер инерционного типа: это «внутренний» тип, в котором шестерня Bendix вращает шестерню в направлении двигателя; есть и «подвесные», в которых он движется в другую сторону.

Шестерня жестко не прикреплена к валу двигателя - она навинчивается на него, как свободно вращающаяся гайка на болте с очень крупной резьбой.

Представьте, что вы внезапно закручиваете болт: инерция гайки не дает ему вращаться сразу, поэтому он смещается по резьбе болта.

При вращении инерционного стартера шестерня перемещается вдоль резьбы вала двигателя и входит в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Затем он достигает остановки в конце резьбы, начинает вращаться вместе с валом и, таким образом, вращает двигатель.

Инерция узла тяжелого поршня предотвращает его вращение сразу же, когда вал двигателя вращается, поэтому он скользит по резьбе и входит в зацепление; когда двигатель запускается, шестерня поворачивается быстрее, чем ее вал, поэтому она выбрасывается из зацепления.

Как только двигатель запускается, он вращает шестерню быстрее, чем его собственный вал стартера. Вращающее действие привинчивает шестерню обратно к ее резьбе и выходит из зацепления.

Шестерня возвращается так сильно, что на валу должна быть сильная пружина, чтобы смягчить его воздействие.

Насильственное включение и отключение инерционного стартера может вызвать сильный износ зубьев шестерни. Чтобы преодолеть эту проблему, был введен предварительно включенный стартер, который имеет соленоид, установленный на двигателе.

В стартерной системе автомобиля есть еще кое-что: помимо включения двигателя, соленоид также перемещает шестерню вдоль вала, чтобы зацепить ее.

Вал имеет прямые шлицы, а не резьбу Бендикса, поэтому шестерня всегда вращается вместе с ним.

Ведущая шестерня приводится в контакт с зубчатым кольцом на маховике. Вилка перемещается соленоидом, который имеет два набора контактов, которые замыкаются один за другим.

Первый контакт подает малый ток на двигатель, так что он вращается медленно - достаточно далеко, чтобы позволить зубьям шестерни зацепиться. Затем вторые контакты замыкаются, питая двигатель сильным током для вращения двигателя.

  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Здесь указаны внутренние детали двигателя JCB DIESELMAX, Perkins, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX - 4CX и их элементы.

Если Вы не нашли нужную деталь в списке, Вы можете связаться с нами по телефону или написать запрос через форму на сайте – мы найдем то, что Вам нужно!

Наименование	Артикул
Коленвал в сборе	320/09256
Шестерня коленвала	320/03132
Набор колец, стандарт	320/09211
Поршень в сборе, стандарт	320/09213, 320/09299
Шатун в сборе	320/03114
Втулка верхней головки шатуна	320/03017
Шатунный болт	320/03040
Шатунные вкладыши, стандартный размер	320/09205
Комплект вкладышей коренных, стандарт	320/09335
Полукольца коленвала, стандарт	320/09208
Блок цилиндров	320/01800
ГБЦ в сборе	320/09246
Распредвал в сборе	320/03681
Штанга толкателя	320/03677
Толкатель клапана	320/03524
Седло клапана впускного	320/02594
Седло клапана выпускного	320/02596
Клапан впускной	320/03612
Клапан выпускной	320/03616
Клапанная пружина	320/03674
Маслосъемный колпачок	320/03533
Тарелка клапанной пружины	320/03689
Сухарь клапана	320/03528
Ось коромысла в сборе	320/03649
Ось коромысла	320/03617
Коромысло выпускного клапана	320/03650
Коромысло впускного клапана	320/03653
Шайба между коромыслами	320/03523
Регулятор зазор	320/03666
Насос водяной	320/04542
Крышка расширительного бачка	477/00223
Расширительный бачок, с датчиком	128/15479
Расширительный бачок, без датчика	128/15313
Радиатор (3CX)	30/915200
Радиатор (3CX SUPER, 4CX)	30/915200
Патрубок радиатора верхний (3CX)	834/10989
Патрубок радиатора нижний, без датчика (3CX)	834/10991
Патрубок радиатора нижний, с датчиком (3CX)	834/11120
Патрубок радиатора верхний (3CX SUPER, 4CX)	834/10990
Патрубок радиатора нижний, без датчика (3CX SUPER, 4CX)	834/10992
Патрубок радиатора нижний, с датчиком (3CX SUPER, 4CX)	834/11107
Патрубок системы охлаждения (к двигателю)	320/04547
Натяжитель приводного ремня	320/08759
Ролик приводного ремня (D= 79 мм)	320/08724
Ролик приводного ремня (D=124 мм)	320/08624
Крыльчатка вентилятора 20	30/925526
Крыльчатка вентилятора 21	30/925525
Ремень, длина=1855	320/08599
Ремень, длина=1929	320/08647
Ремень, длина=1941	320/08646
Ремень, длина=1955	320/08601
Ремень, длина=1981	320/08552
Ремень, длина=1988	320/08603
Ремень, длина=1995	320/08609
Ремень, длина=2002	320/08608
Ремень, длина=2011	320/08604
Ремень, длина=2079	320/08672
Ремень, длина=2093	320/08605
Ремень, длина=2110
	320/08600
Ремень, длина=2141	320/08607
Стартер	320/09452
Втягивающее стартера	714/40302
Датчик давления масла	320/04046
Датчик холодного пуск	320/04554
Датчик температуры охлаждающей жидкости	320/04558
Датчик температуры, голубой.	320/04588
Датчик клапана отсечки топлив	716/30255
Нижний набор прокладок	320/09383
Верхний набор прокладок	320/09217
Прокладка ГБЦ (стандарт)	320/02608
Передний сальник коленвала	320/03119
Задний сальник коленвала	320/03029
Прокладка между ТНВД и корпусом двигателя	320/06519
Прокладка между турбиной и впускным колектором	320/06053
Прокладка между турбиной и глушителем	320/06036
Набор прокладок клапанной крышки	320/09200
Прокладка клапанной крышки	320/07580
Прокладка маслоохладителя	320/04113
Прокладка выпускного коллектора	320/06249
Прокладка впускного коллектора	320/05550
Прокладка водяного насоса	320/04510
Прокладка поддона	320/09219
Насос подкачки топлива	320/07201
ТНВД 68,6 kW	320/06738
ТНВД 68,6 kW	320/06738
ТНВД 74,2 kW	320/06739
Форсунка	320/06825
Трубка топливная (ТНВД-форсунки 1,2)	320/06580
Трубка топливная (ТНВД-форсунки 3,4)	320/06583
Трубка топливная (обратка)	320/07192
Трубка топливная (фильтр -ТНВД)	320/07087
Трубка топливная (насос подкачки-фильтр)	320/07059
Трубка контроля давления наддува	320/06576
Тросик газа с ручкой	910/60236
Тросик газа без ручки	910/60216
Пружина тросика газа	814/10179
Масляный насос	320/04186
Поддон картера	320/04291
Радиатор масляный	30/925615
Крышка маслозаливной горловины	320/04090
Маслоохладитель (элемент)	320/04138
Масляный щуп	320/04249
Вакуумный насос	160/15137
Турбина	320/06047
Шпилька крепления турбины к впускному коллектору, М8х75	320/06007
Шпилька крепления турбины к глушителю, М10х37	826/11384

5 шагов для быстрого заказа

1.  Для заказа любого товара заполните форму на сайте и укажите свои контактные данные

2.  Наш консультант оперативно свяжется с Вами для уточнения всех ньюансов, ожидайте звонка в течении максимум 2 х часов.

3.  Чтобы сэкономить средства клиента на комиссию при наложенном платеже, мы отправляем запчасти и комплектующие после 100% предоплаты.

4.  В среднем срок доставки составляет от 1 до 3 х дней.

5.  Заказы принимаются круглосуточно с 9:00 до 19:00, отправка не более 3 х суток после оформления заказа.

ДЕЛАЙТЕ ПОКУПКИ КОМФОРТНО И БЕЗОПАСНО   !