










| Производитель | Vorskla |
|---|---|
| Марка двигателя | 190F |
| Система запуска | Механический стартер |
| Состояние | Новое |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 1 |
|---|---|
| Мощность двигателя | 13.2 л. с. |
| Объем двигателя | 420 куб. см |
| Объем масляного бака | 1.1 л |
| Объем топливного бака | 6.5 л |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
ДВИГАТЕЛИ ТМ "VORSKLA" - НАДЕЖНАЯ Техника, ПРОВЕРЕННАЯ годами!
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с.: 13,2
Рабочий объем двигателя, куб . см: 420 Система охлаждения: Воздушная принудительная Емкость топливного бака, л : 6,5
Объем масла в картере двигателя, л: 1,1
Тип хвостовика вала: Шпоночный
Диаметр вала, мм: 25 мм
Длина вала, мм: 60
Датчик низкого уровня масла в двигателе: +
Описание:
Двигатель внутреннего сгорания VORSKLA 190F-420/25 ; двигатель общего назначения.
Двигатель внутреннего сгорания VORSKLA 190F-420/25 мощностью 13,2 л.с. и рабочим объемом 420 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике –; мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и насосах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения. Для запуска используется ручной стартер . Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или в недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта. – лодок, катеров и небольших яхт.
Особенности:
√ Компактность;
√ Малый вес;
√ Эргономичность;
√ Удобство;
√ Универсальность;
√ Простота эксплуатации и обслуживания;
√ Низкие уровни вибрации и шума;
√ Высокая удельная мощность и КПД;
√ Шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
√ Стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
√ Воздушное охлаждение принудительного типа;
√ Датчик низкого уровня масла в картере;
√ Две горловины для заливки масла в картер;
√ Воздушный фильтр с масляной ванной.