Двусторонний модуль быстрой зарядки PD3.1 140 Вт (Type-C, XT60, XT30) для Li-ion / LiFePO4 аккумуляторов (2S-6S)

Основные особенности и преимущества

• Двухнаправленная мощность 140 Вт:
  Поддерживает режим зарядки и разрядки с параметрами до 28 В / 5 А (макс. 140 Вт).
  
  
  
  • 6S сборка: до 140 Вт
  
  
  • 4S сборник: до 100 Вт (20 В / 5 А)
  
  
  
  


• Широкая совместимость с аккумуляторами:
  Работает с 2S-6S сборками Li-ion (3.6 В – 4,4 В на ячейки) и LiFePO4 (3.2 В – 3,65 В на ячейки).
  
  
  
  • Диапазон напряжения аккумуляторной батареи: 7,3 В – 26,4 В
  
  
  
  


• Активное охлаждение:
  Встроенный высокоэффективный вентилятор поддерживает температуру модуля ≤50°C даже при максимальной нагрузке 140 Вт (при температуре окружающей среды 30°C).


• Удобное управление кнопкой:
  
  
  
  • 1 клик: включение модуля.
  
  
  • Двойной клик: принудительное отключение.
  
  
  
  


• Настройка по DIP переключателю:
  Переключателями на плате легко задается количество последовательных ячеек (2S, 3S, 4S, 5S, 6S) и тип химии аккумулятора (4,2 В / 4,35 В для Li-ion или 3,65 В для LiFePO4).


• Надежные силовые разъемы:
  Оснащен промышленными интерфейсами XT30 (вход/выход) и XT60 (выход).


• Встроенные защита:
  Защита от перезаряда и переразряда аккумуляторных ячеек.


• Ультранизкий уровень пульсаций:
  Не превышает ≤100 мВ (от пика до пика) при полной нагрузке 140 Вт.

Поддерживаемые протоколы быстрой зарядки
Интерфейс / Порт    Протоколы
Порт Type-C              PD3.1 (28V) / PPS (3–21 В / 3 А) / QC4.0+ / QC3.0 / QC2.0
Все порты                    FCP / AFC / SCP / DRP Try.SRC

Технические характеристики
Параметр                               Значение
Входное напряжение (Type-C)    5–28 В DC
Максимальная выходная мощность     140 Вт (28 В / 5 А)
ККД (Buck-Boost)                > 93%
Уровень пульсаций и шумов                   ≤ 100 мВ (при 140 Вт)
Рабочая температура                              ≤ 50°C при 140 Вт (длиннее 30°C)
Уровень шума вентилятора                   < 35 дБА (при нагрузке 140 Вт)
Использование в авто (12 В)                Вход 12 В → Выход до 100 Вт