Запустить двигатель такого скутера тоже бывает весьма затруднительно. 

Вообще тема забитого глушителя очень актуальна среди японских скутеров

Забитый глушитель заметно душит скутер, он плохо заводится, плохо тянет,

а скорость  может даже и не доходить до 40 км в час.

Такое случается из-за того, что выхлопная труба   является не только глушителем,

а она также является непосредственный компонентом реализации мощности,

своеобразным клапаном, в которым все параметры строго расчитанны.

Изменение этих параметром в любую сторону влечет за собой снижение мощности,

за исключением тех скутеров, трубы которых задушенны изначально, из-за требований стандарта безопасности.

Забитые нагаром каналы в глушителе как раз и изменяют эти заводские параметры,

они становятся хуже, скутер не может нормально «дышать», и , соответственно реализовать свою мощность.

Проверить это можно, подув во входное отверстие, предварительно подложив марлю, воздух должен проходить спокойно.

Если вы чувствуете сопротивление в легких, значит труба забита

И поэтому  мы советуем Вам глушитель  поменять на новый

У нас широкий ассортимент запчастей переходите по ссылке ниже на наш сайт

https://moto.prom.ua/