Оплата и гарантии
Наложенный платежНова Пошта, Самовывоз
Характеристики и описание
| Срок выполнения | 1 час |
|---|
Автомобильные дороги Украины не отличаются хорошим качеством дорожного полотна, поэтому легко можно повредить шину при попадании в ямы, в большинстве случаев за счет этого появляются шишки на колесе. Зачастую это следствие:
- Попадания колеса в ямы с острыми и грубыми краями
- Удары о стыки асфальта
- Наезды на бордюры или трамвайные путя.
- низкого давления в шинах, тогда диску нужно незначительное усилие чтоб прорубить нити корда.
Боковая шишка, грыжа - это повреждение, разрыв боковых нитей шины в последствии чего получается вздутие на боковой части колеса. Эта часть колеса является очень уязвимой и может взорватся(выстрелить) при:
- большой скорости авто
- сильной загрузке автомобиля
- резком торможении
- повторном попадании колеса в яму
- езде по неровной дороге
В этом случае на поврежденное место необходимо ставить кордовый пластырь он как и шина, армированный (с прочными волокнами внутри) это позволит убрать шишку с боковины колеса. Качественно сделанный ремонт позволяет эксплуатировать шины до полного износа. Минусы такого ремонта - это вероятность отпадания пластыря от шины при езде на спущеном колесе.
Цена на ремонт боковых шишек и порезов зависит от их сложности, точную цену можно сказать после того как наш мастер сделает осмотр повреждения.
Наша мастерская выполняет полный спектр шиномонтажных работ, а именно:
1. Ремонтов безкамерных шин:
- Протекторные и боковые проколы
до:
после:
- Ремонт порезов, разрывов.
До:
После:
до:
После:
- Ремонт боковых шишек
До:
После
- Повреждения обода шины
2. Ремонт камер легковых, грузовых и мото камер:
- Ремонт проколов
- Вулканизация камер
- Замена вентиля
3. Профилактически работы:
- Чистка посадочных мест на диске
- Промазка уплотнителем бортов “bead sealer”
- Замена вентиля
Мы используем качественные материалы для работы от мировых производителей: TipTop(Германия), Maruni(Япония), Tech(Америка).
