Запчастина Deutz Ущільне кільце 94.84x3.53 Артикул: 2.1532.198.0 Оригінал

Автомобільна запчастина Deutz Уплотнительное кольцо 94.84x3.53 Артикул: 2.1532.198.0 (215321980)

Оригінальне ущільнювальне кільце круглого перерізу (O-Ring / гумова прокладка / регулювальний механізм герметизації корпусних стиків із розмірами 94.84х3.53 мм) для автоматичного керування герметичністю масляних, гідравлічних контурів або клапаном рециркуляції мастила та охолоджувальної рідини в коробках передач Powershift, редукторах мостів або вузлах двигуна дизельної спецтехніки та важких тракторів. Відповідає за прецизійну зміну положення стикувальних елементів (рівномірне заповнення ОЕМ-канавки під час затяжки фланця), оптимізуючи тиск наддуву (утримання внутрішнього тиску рідини або газів) або об'єм герметизації картерів і патрубків залежно від поточних обертів і навантаження на двигун.

Основна практичність за двигунами Deutz:

• Серія TCD 2012 L06 4V (шестициліндрові 24-клапанні мотори)
• Серія TCD 2013 L04 4V / TCD 2013 L06 4V (чотирих- і шестициліндрові двигуни нового покоління)
  Застосовується в сучасних індустріальних і сільськогосподарських дизельних двигунах, трансмісіях та редукторах провідних мостів, обладнаних електронними системами контролю токсичності вихлопу та динамічного наддуву.

Переваги оригінального ущільнювального кільця Deutz:

• Висока якість фільтрації навантажень — прецизійний внутрішній механізм (оптимальна еластичність і пам'ять форми еластомеру) та відкалібрована товщина профілю (3.53 мм) гарантують миттєве реагування на температурні розширення металу, повністю усуваючи затримки («мікровитоки» оливи або антифризу) у разі зміни робочих режимів техніки.
• Захищає двигун і трансмісію від передчасного зношування, запобігаючи небезпечному передуванню (критичному падінню тиску в магістралі чи підсмоктуванню повітря) та контролюючи рівень нагару, пилу й бруду на стиках деталей через створення абсолютної герметичності контуру.
• Збільшує ресурс усієї поршневої та приводної групи, нормалізує температурний баланс вихлопних газів поруч та робочих рідин і дає техніці безперебійно працювати на максимальній потужності у важких польових і кар'єрних умовах.
• Надійна конструкція підвищеної термостійкості в герметичному виконанні зі спеціального фторокаучуку (Viton/FKM) або високоміцного нітрильного каучуку (NBR), стійкому до критичного жару вихлопної системи поруч, агресивних трансмісійних олив, антифризу та сильних механічних вібрацій.
• Відповідає всім жорстким заводським стандартам OEM Deutz/KHD/Same Deutz-Fahr.

Сфери застосування (Техніка з відповідними моторами Deutz):

Сільська техніка:

• Трактори Deutz-Fahr (сучасні серії Agrotron M, Agrotron X, TTV, обладнані новими 24-клапанними моторами TCD 2012/2013)
• Трактори Fendt (важкі серії колісних тракторів, де застосовується цей вузол під крос-номером F934201100190)
• Трактори та комбайни Same, Lamborghini, Hürlimann з двигунами Deutz Common Rail (DCR)

Будівельна та дорожня техніка:

• Гумові та колісні важкі екскаватори, фронтальні навантажувачі (Volvo, Liebherr, Atlas, Terex)
• Високопродуктивні дорожні котки, асфальтоукладники та дорожні фрези нового покоління Hamm, Vögele, Bomag
• Стаціонарні бурові платформи, копрові установки та дизельні бетононасоси

Спеціальна техніка:

• Дизайн-генераторні установки (ДГВ) індустріального класу та контейнерні автономні електростанції на базі двигунів TCD 2013
• Великі пересувні компресорні станції Atlas Copco и CompAir

Інші бренди та машини:

• Промислове автономне обладнання (приводи важких подрібнювачів, дробок, насосні станції великої потужності)
• Комерційні важкі вантажні автомобілі, спецшасі та автобуси, що використовують дизельні двигуни Deutz TCD 2013 L6

Характеристики:

• Тип: ущільнювальне кільце круглого перерізу, кільце O-Ring, прокладка (O-Ring / Sealing Ring / Pierścień uszczelniający)
• Розміри ОЕМ: 94.84 мм (внутрішній діаметр) х 3.53 мм (товщина/діаметр перерізу шнура)
• Загальний зовнішній діаметр: 101.9 мм
• Кратність пакування: VPE = 1 шт.
• Стан: Нове, оригінальне
• Виробник: Deutz AG / Same Deutz-Fahr (Німеччина)

Рекомендація: Виробляти заміну актуатора/ущільнювального кільця при кожному розбиранні, обслуговуванні або заміні суміжних деталей вузла, у разі появи масляних підтікань, падіння тиску в системі на моніторі приладової панелі, а також під час механічного розтріскування, сплющування (втрати округлості перерізу), дубіння від старості або прогару внутрішнього виконавчого контуру від високих термічних вібрацій.

Важливо: Для точної сумісності завжди перевіряйте серійний номер вашого двигуна (Engine Serial Number) або VIN-код редуктора трансмісії. Кільця O-Ring схожих розмірів зовні можуть виглядати однаково, але вони істотно відрізняються робочим ходом штока (точністю до часток міліметра), хімічним складом еластомеру (наприклад, стійкість до гарячого антифризу, фреону або трансмісійної оливи ATF), твердістю за Шором (Shore A) під певний тиск та внутрішньою прошивкою/калібруванням ОЕМ-допусків теплового розширення.