Мощная искра в камере сгорания двигателя
Надежная работа двигатея даже в сложных условиях
Экономичность автомобиля
Улучшение скоростных характеристик автомобиля
Система ИК-зажигания представляет собой объедененные в одном корпусе оптический инфракрасный датчик момента зажигания и электронный коммутатор тока, катушки зажигания и индикатор настройки положения бегунка.
ИК-зажигание устанавливается под крышку трамблера вместо контактной групы, на ее штатное место. Инфракрасный датчик содержит: источник инфракрасного излучения, формирователь светового потока и фотоприемник.
Сформированный определенным образом световой поток периодически прерывается вращающимся кулачком трамблера. Это прерывание воспринимается фотоприемником и через усилитель управляет силовым электронным ключом,прерывающим ток через катушку зажигания, в результате чего и возникает искровой разряд.
ИК-зажигание является прямым конкурентом Российского зажигания Сонар ИК. Преимущество нашего устройства над Сонаром в том, что оно компактнее и сделано в Украине, что облегчает любое гарантийное обслуживание.
Если вам надоели проблемы с контактным зажиганием:
- постоянные подгорания контактов
- выход из строя конденсатора
- тупость машины
- малая экономичность
Замените его на инфракрасную систему бесконтактного зажигания! Покупайке набор для установки сейчас!
Устанавливается внутрь трамблера вместо стандартной контактной групы.
Простая установка, произвести может даже непрофессионал.
В комплекте с товаром идет понятное руководство.
Установка ИК БСЗ на ВАЗ:
Установка ИК БСЗ на Москвич:
Система ИК БСЗ обеспечивает высокую стабильность параметров системы зажигания во время эксплуатации, поскольку он не содержит механических (обгорающих и истирающихся элементов).
ИК БСЗ обеспечивает высокое качество электрических параметров:
- более высокое напряжение (около 400 вольт) на первичной обмотке катушки зажигания.
- высокая скорость нарастания напряжения на катушке зажигания.
- более надежное искрообразование в условиях повышенной влажности и старения изоляции.
Напряжение бортовой сети номинальное - 13,5 Вольт.
Напряжение на первичной обмотке катушки зажигания - 350 - 400 Вольт.
Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания - 2,5 - 3,5 Ом.
ИК БСЗ в 5 раз доступнее стандартного комплекта бесконтактного зажигания. Простота в установке и совместимость c гораздо большим числом автомобилей, чем у обычных комплектов БСЗ!