Пневмопідвіска на Меседес Атего на передню віс під ключ оригінал.

Додаткова пневмоподвіска є відмінним рішенням для збільшення вантажопідйомності малотоннажного комерційного автомобіля. І дає автомобілю ряд переваг в порівнянні з штатною ресорною підвіскою.

-Зниження зносу ресор і амортизаторів (штатні ресори на вашому автомобілі прослужать довше, оскільки пневпоподвеска понизить навантаження на них, а також на інші елементи підвіски)

-Усунення шумів і вібрація підвіски і ударів відбійника при перевантаженні (пневмоподвеска повністю виключає ситуація, коли комерційний автомобіль лягає на відбійники)
-Можливість встановити пневмоподвеску на втомлені ресори (після установки пневмоподвески ресори вимагаючі заміни прослужать ще довго)

-Правильне положення кузова при будь-якому навантаженні (завжди горизонтальне положення кузова комерційного автомобіля в незалежності від навантаження, а це правильна робота головного світла і зменшення гальмівного шляху)

-Зменшення крену і розгойдування автомобіля (пневмоподвеска не дає автомобілю крениться на переобтяжений борт, і завжди знаходиться в горизонтальному положенні)

-Збільшення комфорту для водія і пасажирів (значне увелечение комфорту при їзді на автомобілі по поганих і нерівних дорогах, як для водія, так і для пасажирів (на пасажирських мікроавтобусах)

-Збільшення прибутку від перевезень (пневмоподвеска - пневморессора - це вомзжосность перевезти в 1.5 разу більше вантажу за 1 рейс + економія на заміні ресор і штрафі за перевантаження можливість управляє власним кліренсом автомобіль при завантаження і вивантаження (регулювання задній кліренс для вирівнювання підлога будка комерційний автомобіль з рівень підлога пандус для зручний завантаження) високий термін служби пневмоподвески (пневмоподвеска не вимагає ніякий додатково обслуговування, і ефективно працює в течія 5 - 6 рік за будь-який умов експлуатація будь то мороз, бруд, сіль і реагент. Робочий тиск до 15 атмосфер)

Принцип дії пневмоподвески на Мерседес Атего

Комплект пневматичної підвіски встановлюється на внутрішню частину моста підвіски задньої осі. Пневматична подушка тип "сільфон", вживана в комплекті, має максимальну вантажну характеристику і міцність. Регулюючи тиск в пневмоподушках здійснюється підбір необхідних характеристик роботи підвіски для різних умов експлуатації (якість дорожнього покриття) і міри завантаження автомобіля. При накачуванні осьового пневмокомплекта відбувається перерозподіл навантаження з ресор на пневмоподушки, тим самим виключаючи просідання або поломку листів

Як вибрати оптимальну систему управління пневмоподвеской для комерційного автомобіля
Самій простим варіантом системи управління є:

Cистема управління на 1 або 2 контури з підключенням до штатного ресівера, яка дає можливість регулювання пневмоподвески з салону. У цій системі йде просто набір з пневмоклавиш управління (механічних клапанів), манометра і інших комплектуючих. Система чудово підійде тим, хто вантажить автомобіль рівномірно і не хоче витрачати багато грошей на складні системи.

 

Тиск в пневмоподвеске (пневморессорах) ви можете регулювати будь-яким зручним для вас компресором накачувавши пневмоподушки через штуцер, що йде в комплекті, до штуцера можливо придбати манометр для контролю тиску в пневмоподвеске. Рекомендований робочий тиск в пневматичних подушка складуть 1 - 8 атмосфер. Для зручнішої і простішої експлуатація пневмоподвески рекомендується придбати систему управління на 1 або 2 контури, з ресівером або без ресівера.

 

• Замовлення відправляємо без передплат будь-яким перевізником по Україні.
• Також є можливість замовлення у розстрочку.
• Виставляємо рахунки фактура з ПДВ..та без ПДВ