Варіатор кута оперення запалювання — це мікропроцесорне обладнання, що застосовується в бензинових двигунах, що працюють на газоподібному паливі LPG або CNG. З огляду на вище октанове число газоподібного палива, час згоряння газоповітряної суміші довше часу згоряння бензиново-повітряний. Отже, запалювання суміші у разі газового живлення має статися раніше, ніж у бензиновому. Варіатор оперення моменту запалювання підвищує гнучкість двигуна під час роботи на зрідженому газі, знижує середнє споживання газу. Установлення варіатора кута оперення запалювання покращує роботу двигуна на газовому харчуванні, а також зменшує споживання газового палива та ризик виникнення «зворотного вихлопу» у установках більш раннього покоління. Варіатори оперення запалювання рекомендується застосовувати особливо в установках, що працюють на CNG. Варіатор кута оперення запалювання STAG-TAP-02 призначений для встановлення на автомобілі, обладнані цифровим сигналом датчика положення колінчастого вала.