Высокопрецизионные подшипники SKF,FAG и NSK имеют дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещённые относительно друг друга вдоль оси подшипника. Такая конструкция позволяет подшипнику воспринимать комбинированные нагрузки, то есть нагрузки, действующие в радиальном и осевом направлениях и работать на высоких скоростях.Осевая грузоподъёмность радиально-упорного шарикоподшипника возрастает с увеличением угла контакта. Угол контакта — это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика с дорожками качения, по которым нагрузка передаётся от одной дорожки качения на другую, и линией, перпендикулярной оси подшипника.Прецизионные подшипники устанавливаются по трем схемам;схема «О», схема «Х» и схема «Т» . При схеме «О» линии действия нагрузки пересекают осевую линию в двух сравнительно отдаленных точках. При схеме «Х» точки пересечения линий действия нагрузки и осевой линии находятся вблизи друг от друга, иногда – линии действия нагрузки пересекаются до достижения линии оси. При схеме «Т» линии действия нагрузки параллельны друг другу. Продуманная конструкция обуславливает такое важное достоинство изделия, как надежность, а использование материалов высокой прочности гарантирует его долговечность. Прецизионные подшипники SKF,FAG,NSK очень надежные и способны без каких либо затрат отработать положенный срок эксплуатации, поэтому подходят для использования в узлах с большими осевыми, радиальными нагрузками и высокими оборотами. Купить оптом и в розницу прецизионный,дуплексный,шпиндельный Подшипник B7008-C-T-P4S-UL FAG с размерами 40*68*15 или аналог в интернет-магазине подшипников СпецПодшипник.