Балка двутавровая 10 IPE 

 

Высота двутавра (h) - 100мм

Ширина полки (b) - 55мм

Толщина стенки (s) - 4,1мм

Средняя толщина полки (t) - 5,7мм

Радиус внутреннего закругления (r) - 7,0мм

 

Двутавровая балка — это вид металлопроката, сечение которого напоминает букву «Н». Данный вид металлопроката изготавливают методом горячего катания и при относительно небольшом весе обладает высокой устойчивостью к весовым и ударным нагрузкам. Такая конфигурация позволяет данному виду металлопроката выдерживать большие нагрузки и делает его наиболее рациональным для элементов, которые работают на изгиб.

Применение этого профиля повышает уровень сопротивляемости возводимой конструкции в целом, а также увеличивает жесткость сооружения.Для определенных областей применения выпускаются разные виды изделий. Сортамент двутавровых балок включает в себя:

Б – нормальная балка;
Ш – широкополочная;
К – колонная;
М – монорельсовая;
Д – дополнительной серии.

Производится стальная балка из углеродистой низколегированной стали с большой плотностью, а также горячекатаная балка. Используемая сталь при высокой прочности имеет невысокую стоимость, поэтому и сами изделия относительно недорогие. Качество изделий подтверждает определенный ГОСТ, о чем выдается соответствующий документ.

Область использования данного профиля достаточно широкая, она включает в себя:

• несущие конструкции;

• металлические каркасы БМЗ;
• металлические конструкции;
• межэтажные перекрытия;
• перекрытие крыш;
• металлические опоры;
• мосты;
• эстакады;

строительство и реконструкции:

• торговых центров,
• промышленных зданий,
• спортивных комплексов,
• складов,
• ангаров,
• офисных зданий,
• хранилищ сельскохозяйственной продукции.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Металлоконструкции, которые в своем составе имеют данные профили, дают значительную выгоду при сооружении разного типа зданий и сооружений. С их помощью создаются экономичные формы опор, что в свою очередь приводит к уменьшению массы всей металлоконструкции.

Использование стальной двутавровой балки позволяет:

• увеличивать широту пролета зданий;
• разнообразить архитектуру сооружений;
• уменьшить до 35% вес несущих конструкций;
• существенно повысить рентабельность проекта.