Герметизуючі матеріали типу резино-бітумних в'яжучих використовують для заповнення швів, а також тріщин в бетонних і асфальтобетонних покриттях аеродромів.
Цей стандарт поширюється і призначений для використання при проведенні робіт по заливці швів бетонних покриттів і тріщин в асфальтобетонних і бетонних покриттях. Гумово-бітумне в'яжуче отримують шляхом змішування нафтового бітуму з гумою роздробленої, кумароновой смолою і Мягчители.
Гумово-бітумне в'яжуче слід зберігати в складських приміщеннях, що захищають його від проникнення вологи, прямих сонячних променів і сторонніх предметів. При необхідності тривалого зберігання в літній час резино-бітумне в'яжуче в шматках слід перелопачувати і посипати тальком або іншими засобами, що запобігає злипанню.
Кожна партія супроводжується документом, що засвідчує якість.
Застосовується при температурі 180-200 ° С. В'яжучий є однорідною сумішу, яка вільно виливається з ємності і не містить сторонніх домішок.
Час витримування резино-бітумного в'яжучого при робочій температурі 180-200 ° С не повинна перевищувати 4 ч. Повторний розігрів і використання гумово-бітумного в'яжучого не допускається.
Термін зберігання резино-бітумного в'яжучого не повинен перевищувати 12 місяців.
Характеристика
Температура розм'якшення, ° С: 170 ± 10
Теплостійкість, ° С: 140
Міцність зчеплення з бетоном МПа кгс / см кв, не менше: 0,5 / 5,0
Водопоглинання протягом 24 год.,%,: Не більше 1,5
Гнучкість при температурі мінус 25 ° С: тріщин бути не повинно
Застосування: Будівництво та експлуатація аеродромних покриттів
Загальні положення
Гумово-бітумне в'яжуче отримують на заводах шляхом змішування нафтового бітуму (температура розм'якшення 65-70 ° С, пенетрація 25 ± 3) з гумою роздробленої (розмір зерен дрібніше I мм) (по ТУ 38 10436-82), кумароновой смолою і мягчители.
Гумово-бітумне в'яжуче випускають шматками масою 10-15 кг; для запобігання злипання кожен шматок посипають тальком, азбестом або іншими аналогічними матеріалами. Воно може бути упаковано в паперові або поліетиленові мішки масою до 35 кг.
Гумово-бітумне в'яжуче слід зберігати в складських приміщеннях, що захищають його від проникнення вологи, прямих сонячних променів і сторонніх предметів. При необхідності тривалого зберігання в літній час резино-бітумне в'яжуче в шматках слід перелопачувати і посипати тальком або іншими засобами, що запобігають злипання. Термін зберігання резино бітумного в'яжучого не повинен перевищувати 12 місяців. Ці рекомендації використовують аеродромныі служби аеропортів при проведенні робіт та поточного ремонту штучних покриттів аеродромів.
Роботи щодо заповнення швів і тріщин повинні здійснюватися таким чином, щоб забезпечити безпечну льотну експлуатацію. Роботи не обхідно проводити в перервах між польотами, розраховуючи перерви так, щоб резино-бітумне в'яжуче повністю охололо.
Застосовувані матеріали
Для проведення робіт по заповненню швів і тріщин в якості герметизуючих матеріалів слід використовувати резино-бітумне в'яжуче.
Гумово-бітумне в'яжуче використовують для заливки швів і тріщин всіх класів аеропортів, вибираючи марку в'яжучого залежно від кліматичної зони по СНиП 2.05.08-85 для IV-V, III-V і IV відповідно РБB-35.
Розігрів герметизуючого матеріалу
Перед застосуванням герметизуючого матеріалу - резино-бітумного в'яжучого необхідно перевірити його технологічність. Для визначення технологічності з трьох пакувальних місць відбирають по одній-двом пробам масою приблизно 500 г. Проби поміщають в одну ємність (типу металевої банки), нагрівають на електро- або газовїй плитці при перемішуванні (ложкою, шпателем або іншим предметом) до температури 180-200 ° С. В'яжучий вважають технологічним, якщо воно являє собою однорідну суміш, яка вільно виливається з ємності і не містить сторонніх домішок.
Котел, призначений для розігріву резино-бітумного в'яжучого, повинен бути забезпечений термометрами з ціною поділки, що забезпечує можливість здійснення постійного контролю за температурою матеріалу з точністю ± 5 ° С. Для визначення температури по всій глибині котла термометр повинен бути укріплений на довгій дерев'яній рейці. Не допускається нагрів резино-бітумного в'яжучого понад 180-200 ° С.
Час витримування резино-бітумного в'яжучого при робочій температурі 180-200 ° С не повинно бути 4 ч. Повторний розігрів і резино-бітумного в'яжучого не допускає.
Кількість резино-бітумного в'яжучого, що завантажується в робочий котел для підігріву, розраховують з умов його використання протягом 4 ч.
Підготовчі роботи
Перед заливанням швів і тріщин ділянки проведення робіт слід ретельно очистити від пилу, бруду, сторонніх предметів, використовуючи для цього поливомийні машини (типу ПM-130) і пересувні компресорні установки на базі ЗИФ-55; для очищення швів і тріщин від пилу і їх продувки можна використовувати також комплект ДС-67А.
Стінки швів і тріщин необхідно попередньо обробити органічними в'яжучими матеріалами: в'язким бітумом (ГОСТ 22245-76) з температурою 100-160 ° С, холодним рідким бітумом (ГОСТ 11955-82) або бітумною емульсією (ГОСТ 18659-81). Для обробки країв швів і тріщин можна також використовувати резино-бітумне в'яжуче, розріджений бензином.
Температура в'язких бітумів при їх застосуванні повинна відповідати: для БНД 130/200, БН 130/200 - 100-130 ° С, для БНД 40/60, 60/90, 90/130, БН 40/60, 60/90, 90 / 130 - 130-160 ° С.
Заливка швів і тріщин
Для заливки швів і тріщин слід використовувати комплект обладнання ДС-67А, який забезпечує виконання наступних операцій: попереднє очищення швів і тріщин від пилу стисненим повітрям, їх Підгрунтовку і заповнення герметизирующим матеріалом. На шасі автомобіля
встановлені також бак для витратного запасу герметизуючого матеріалу, компресор, обладнання для обігріву мастики.
Техніка безпеки
Роботи, пов'язані із застосуванням герметизуючих матеріалів для заливки швів і тріщин, повинні проводитися з дотриманням положень «Типової інструкції з охорони праці аеродромних робітників».
При проведенні підготовчих робіт не допускається куріння, розведення відкритого вогню поблизу місць проведення робіт. Роботи по розігріву резино-бітумного в'яжучого дозволяється виконувати робочим, які пройшли інструктаж, мають індивідуальні засоби захисту.
Устаткування для розігріву резино-бітумного в'яжучого повинно бути справно, не мати механічних пошкоджень.
Ємності для розігріву резино-бітумного в'яжучого повинні бути надійно закріплені. Місце розігрівання в'яжучого повинно бути добре освітлене.Під час виконання робіт з заливки швів комплектом ДС-67А слід строго дотримуватися технологічних правил, встановлених інструкцією по експлуатації комплекту.
Ковші для ручной заливки повинні заповнюватися рівномірно; не допускається перелив через край гарячої мастики. Ківш повинен бути заповнений не більше, ніж на 3/4 висоти (обсягу).
Робітники, зайняті заливкою швів і тріщин, повинні бути забезпечені спецодягом та індивідуальними засобами захисту.
Робітники, зайняті роботами по застосуванню резино-бітумного в'яжучого, повинні проходити спеціальний інструктаж (не рідше одного разу на рік) і медичний огляд (один раз в 6 місяців).
До роботи з резино-бітумними в'яжучими не допускається особи, на які не досягли 18 років, особи, які страждають шкірними і алергічними захворюваннями.
Наша компанія орієнтована на співпрацю і пошук надійних партнерів в різних регіонах і інших організацій, які зацікавлені в продукції, що випускається нами.
Програма співпраці з оптово-роздрібними організаціями (магазини, будівельні бази і т.д.) передбачає наступні положення:
ШАНОВНІ ПОКУПЦІ !!!!!
З ПИТАННЯ ЦІНИ І НАЯВНІСТЬ ТОВАРУ уточнювати У МЕНЕДЖЕРА