Компрессоры ВФ (воздуходувки) предназначаются для компрессии и передачи газов и воздуха, которые очищены от механических нежелательных добавок, являющихся неагрессивными по отношению к чугуну, минеральному маслу и конструкционной стали, безопасных ко взрывам в условиях однопроточной части и не имеющих в своём составе капельной жидкости. С техническими характеристиками компрессоров серий 12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ, 34ВФ вы можете ознакомиться в нижней части страницы.
Сфера применения компрессоров-воздуходувок ВФ:
- для осуществления аэрирования в гидроочистных системах, в рыбосодержащих водоёмах, в водохранилищах, в воздухонакопителях и резервуарах воды для питья;
― для промывки фильтров обратного действия в аквапарках;
― для борьбы с пылью в типографиях, литейных заводах, фильтрующих линиях;
― для климатизирования воздуха и в системах вентилирования;
― для транспортировки легкосыпучих материалов ( муки, цемента, зерна, муки и тому подобных), ёмкостей в пневматической почте и различных жидкостей;
― для привода разнообразных устройств и систем;
-для обработки плантаций различных посевов, садов и огородов;
-для тушения пожаров разных степеней сложности.
Назначение
Компрессоры предназначены для сжатия и транспортирования воздуха и газов, неагрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу, взрывобезопасных в условиях проточной части и не содержащих капельной жидкости.Компрессоры можно эксплуатировать в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха в пределах от минус 10 до плюс 35 градусов с разностью давлений до 80 кПа и до плюс 45 градусов с разностью давлений до 50кПа.Транспортирование газов, содержащих взвешенные некоксующиеся твердые частицы, не превышающие размерами величину зазоров в рабочей камере(0,05мм),возможно, но при этом ускоряется износ основных узлов и деталей компрессора.Применение компрессора для транспортирования газов, агрессивных к материалам, из которых он изготовлен, приводит к увеличению зазоров и снижению параметров производительности и разности давлений.
Условное обозначение компрессора (например34ВФ-М-50-36,6-1,5-45) содержит:
34-условный размер компрессора,
ВФ-роторный компрессор для сжатия воздуха,
50-разность давления в напорном режиме,
36,6производительность , м3/мин.,
45-мощность эл.двигателя, кВт,
- разность давлений в напорном режиме, кПа |
|
- разность давлений в вакуумном режиме, кПа |
|
- производительность, м3/мин |
|
- мощность эл.двигателя, кВт |
Устройства и работа.
Компрессор, как изделие, состоит из собственно компрессора и фланцевого электродвигателя, соединенных между собой центрирующим промежуточным корпусом с приводом через упругую муфту. Компрессор является двухроторной машиной объемного действия.Компрессор изготавливается и поставляется с горизонтальным направлением потока(горизонтальным расположением патрубков).Конструкция компрессоров дает возможность устанавливать их по желанию потребителя для вертикальной подачи без изменения номенклатуры составных частей.
Два поршня 5 одинакового профиля вращаются синхронно на паралелельных валах.
Вращение роторов синхронизирует пара цилиндрических шестерен 1.
Валы упираются на подшипники качения :шариковые радиально-упорные6 с одной стороны и роликовые радиальные 3-с другой стороны поршня, установленные в торцовых крышках 4.
Поршни цилиндров вращаются без смазки с небольшими зазорами.
Смазка шестерен и роликовых подшипников жидкостная, минеральным маслом. Система смазки -барботажная.Залив и слив масла производится через отверстия ,закрытые пробками 2 и 10.Сдвоенные радиально-упорные подшипники смазываются консистентной смазкой.
Меры безопасности.
Для обеспечения безопасности при эксплуатации компрессора необходимо строго соблюдать основные правила техники безопасности.При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и установке использовать средства грузоподъемностью не менее массы груза.Строповку компрессора с электродвигателем производить в соответствии со схемами на рис. в зависимости от расположения патрубков.Во избежание случайного прикосновения к токоведущим частям и опасности поражения электрическим током при пробое изоляции на корпус необходимо:
коробку выводов двигателя закрыть крышкой.
надежно заземлить корпуса двигателя и пускателя, используя для этого только предусмотренные болты заземления.
Подтягивать резьбовые соединения и заправлять маслом во время работы компрессора запрещается. Напряжение с пусковой аппаратуры должно быть заблаговременно снято ,если электродвигатель или компрессор подлежат хотя бы частичной разборке.
Расконсервацию и консервацию выполнять с соблюдением мер противопожарной безопасности.
Давление всасываемого газа, образующего с воздухом взрывчатую смесь, должно быть выше атмосферного на величину не менее0,4кПа во избежание подсоса воздуха появление концентрации в пределах взрываемости.Время присутствия рабочего персонала вблизи работающего компрессора не превышает 15мин. в смену.Не допускается устанавливать компрессор вблизи постоянных рабочих мест без шумозаглушающих устройств.