Разработан для опытных юных лыжников. Он гарантирует отличную фиксацию и оптимальный комфорт для длинных дней на трассе.

ОСОБЕННОСТИ

• Колесико для регулировки по обхвату головы.
• Вес 470 г 
• Наушники и подшлемник из плотного материала.
• Внутренняя часть шлема снимается и стирается в машине при 30°С.
• 6 отверстий для вентиляции и отвода пота.
• Стандарт EN 1077–B. АБС–пластик для большей прочности.
• Фиксация маски 2 крючками.
• Облегающие наушники во избежание сжатия ушей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Такая конструкция предусматривает наличие очень прочного литого внешнего корпуса из АБС-пластика, который способен противостоять даже очень сильным ударам. Таким образом, гарантируются долговечность шлема и его устойчивость к ударам и продавливанию. Внутренняя часть шлема из пенополистирола поглощает ударную нагрузку. Рекомендуется менять шлем каждые 5 лет при условии отсутствия серьезных ударов.
• Колесико для регулировки служит для гарантии надежной фиксации шлема Вашего ребенка. Оно обеспечивает быструю и точную регулировку шлема по размеру благодаря колесику, с которым легко справиться даже в горнолыжных перчатках. Таким образом, гарантируются максимальные комфорт и безопасность. Просто поверните колесико вправо, чтобы затянуть шлем, и влево – чтобы ослабить.
• Стандарт EN 1077 – это европейский стандарт безопасности, применяемый к шлемам, используемым для защиты головы во время катания на горных лыжах или сноуборде. Этот стандарт присуждается по итогам испытаний на способность к поглощению ударов и устойчивость к продавливанию. Выделяют 2 категории:
• – Класс А: защищает макушку, затылок, а также уши и голову с боков.
• – Класс B: защищает макушку и затылок, но не закрывает уши

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Старайтесь не надевать ребенку плотную шапку под шлем, потому что он будет неплотно прилегать к голове, защита будет менее эффективна.
• Используйте тонкую шапку или подшлемник, не снижающие безопасность. Шлем хорошо сохраняет тепло, нет необходимости добавлять еще один слой. Также избегайте крепления камеры на шлем, так как это может повлиять на безопасность. Стандарт безопасности не предполагает добавления различных элементов на шлем.