Підйомна установка для відведення стічних вод як одно- або двонасосна установка
Перекачування стічних вод з фекаліями (відповідно до DIN EN 12050-1), які не можуть бути відведені в каналізацію природним шляхом, та для відведення рідин без зворотного підпору з місць каналізаційного спуску нижче рівня зворотного підпору (відповідно до DIN EN 12056-1).
Готова до під'єднання напірна установка відведення стічних вод, що включає:
Наприклад: |
Wilo-RexaLift L1-22/T-540-S3/ACx |
RexaLift |
Установка водовідведення |
FIT |
Типоряд |
L |
Типорозмір |
1 |
Кількість приєднуваних насосів |
22 |
Макс. висота подачі в м |
T |
Виконання під’єднання до мережі: M = 1~T = 3~ |
5 |
Частота (5 = 50 Гц, 6 = 60 Гц) |
40 |
Код вимірюваної напруги |
S3 |
Режим роботи установки:S3 = повторно-короткочаснийS1 = повторно-короткочасний і довготривалий |
A |
Виконання приладу керування:A = стандартний прилад керуванняB = прилад керування Comfort |
C |
Режим роботи установки:B = без клапану зворотного потокуC = з клапаном зворотного потоку |
X |
Інші виконання:без = вільнийY = згідно специфікації замовника |
Готова до під'єднання занурювана напірна установка відведення стічних вод (межа занурення: 2 м в.с., час роботи у зануреному стані: 7 діб) із газо- та водонепроникним збірником та захистом від протитиску.
Однонасосна установка з трифазним двигуном, приладом керування для автоматичного режиму роботи, CEE-штекером, сухим контактом для загальної сигналізації про несправність, вмонтованою і незалежною від мережі аварійною сигналізацією та налаштовуваною швидкодією.
Двонасосна установка з трифазним двигуном, приладом керування для автоматичного режиму роботи (з автоматичним переходом від режиму роботи резервного насоса на режим роботи насоса пікового навантаження), CEE-штекером, сухим контактом для загальної сигналізації про несправність, вмонтованою і незалежною від мережі аварійною сигналізацією та налаштовуваною швидкодією. Завдяки вмонтованій подвійній зворотній заслінці достатньо лише одного під'єднання для напірного трубопроводу.
Увага: Прилад керування не придатний до роботи в зануреному стані, тому його слід захистити від затоплення.