
| Виробник | Motul |
|---|---|
| Країна виробник | Франція |
| Вид масла | Гідрокрекінгове |
| В'язкість масла по SAE | 5W-30 |
| Для типу двигунів | Всі типи |
| Об'єм рідини | 4 л |
| Застосування за типом | Легкові автомобілі |
| Стандарт ACEA | A3/B4 |
| Стандарт API | SN |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Допуск Mercedes Benz | MB 229.5 |
| Допуск Renault | RN0710 |
| Допуск Volkswagen | VW 502 00 |
MOTUL 6100 SYN-NERGY SAE 5W30 (4L)
Тип двигуна: 4T
Склад: Гідрокрекінгове
В'язкість SAE: 5W30
Фасування: 4Л
6100 SYN-NERGY 5W-30
МОТОРНЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИВНИХ І ДИЗЕЛЬНИХ РУХІВ.
TECHNOSYNTHESE®
Застосування
Моторна олива з високими захисними й експлуатаційними характеристиками, створена за технологією Technosynthe®. Рекомендується для BMW, MERCEDES, RENAULT і VAG (Volkswagen, Audi, Skoda і Seat). Спеціально розроблено для сучасних легкових автомобілів, обладнаних потужними, високооб'ємними бензиновими двигунами та дизелями, зокрема з турбонагнітачами, з безпосереднім уприскуванням і системою нейтралізації відпрацьованих газів. Сумісна з усіма різновидами палива: етилованим і неетильованим бензином, дизельним і газовим (LPG) паливом.
Характеристики
Стандарти
ACEA A3 / B4
API SERVICE SN
Схвалення виробників автомобілів:
BMW LL-01
Відповідність вимогам:
MB 229.5, Renault RN0710 / RN0700, VW 502 00 – 505 00
Стандарт ACEA B4 вимагає поліпшених детергентно/дипергувальних властивостей і поліпшеної стійкості оливи до збільшення в'язкості у разі потрапляння сажі, яка виробляється в дизелях із безпосереднім уприскуванням (за винятком VW інжекторних двигунів, , що вимагають VW 505 01, наприклад SPECIFIC 505 01 502 00 5W40, 8100 X-CLEAN 5W40 або 8100 X-CLEAN FE 5W30).
Специфікації VW 505 00 і особливо VW 502 00 вимагають чудові детергентно/дипергувальні властивості, міцну оливну плівку та стійкість оливи до збільшення в'язкості в разі потрапляння сажі, і регламентується для більшості бензинових двигунів і деяких дизелів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).
Специфікація BMW LL-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв'язку з використанням системи Valvetronic. Ця вимогу охоплює всі двигуни BMW з 2001 року до 2004 року виробництва, а також усі попередні специфікації BMW (LL-98). Від 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. У цьому разі рекомендується використовувати продукт Specific LL-04 5W40, 8100 X-clean 5W40 або 8100 X-clean + 5W30.
Специфікація BMW LL-01 покриває всі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейна.
Специфікація MB 229.5 вимогливіша, ніж 229.3 з погляду тривалості експлуатації оливи та міцності оливної плівки (подовжений міжсменний інтервал, певний бортовим комп'ютером), детергентно/дипергувальні властивості (ACEA B4) і вимоги щодо енергоощадження 1.7% економії палива, порівнюючи з оливою 15W40. Специфікація MB 229.5 у клас в'язкості 5W30 застосовується для всіх бензинових двигунів MERCEDES, крім AMG (де використовується тільки 5W40) і SLR, а також у всіх дизелях без фільтра твердих частинок DPF.
RENAULT розробив специфікації RN0700 і RN0710 для олій, які вирізняються високими вимогами до сумісності з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Специфікація RN0700 поширюється на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), виключаючи Renault Sport. Дія стандарту RN0700 поширюється також на всі автомобілі Renault, обладнані дизелем, об'ємом 1.5 DCi без фільтра твердих частинок (DPF), потужністю менш ніж 100 л.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи у 20000 км або 1 раз на рік.
Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport і дизелі, не обладнані фільтрами твердих частинок (DPF), виготовлених групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, обладнані дизелем, об'ємом 1.5 DCi без фільтра твердих частинок (DPF), потужністю менш ніж 100 л.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи у 20000 км або 1 раз на рік. Ці двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2 л DCI з фільтром твердих частинок (DPF) поширюється специфікація RN0710, а не RN0720.