Prom – найбільший маркетплейс України

22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Насос паливний Kobelco New Holland J05E HINO

Код: 22100-E0030
В наявності
40 628 

Доставка

  • Іконка доставки
    Нова Пошта (Безкоштовно за умови)

Оплата та гарантії

  • Іконка оплати
    Післяплата
    Нова Пошта, Самовивіз
22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Насос паливний Kobelco New Holland J05E HINO - фото 1 - id-p3010103488

Характеристики та опис

Виробник
KOBELCO
Тип запчастиниОригінал
СтанНовий
Країна виробникЯпонія
Тип технікиЗемлерийна техніка
Гарантійний термін12 міс
Код запчастини22100-E0030
22100-E0030 (22100-E0031, 22100-E0032) Насос паливний Kobelco New Holland J05E HINO

 

Паливний насос високого тиску Denso 22100-E0030 — це ТНВД системи Common Rail, який забезпечує створення високого тиску палива та його подачу до рампи в дизельних двигунах Hino, використовується на вантажній та будівельній техніці

 

Артикул: 22100-E0030, 22100E0030

Аналоги: 22100-E0031, 22100-E0032, 22100-E0033, 22100-E0034, 22100-E0035, 22100-E0036, 22100-E0037, VH22100E0030, 294000-0611, 294000-0612, 294000-0613, 294000-0614, 294000-0615, 294000-0616, 294000-0617, 294000-0618

Використання:

  • двигуни Hino J05E (5.2 дизель), вантажівки Hino 500 серії, екскаватори Kobelco SK200-8, SK210-8, SK260-8, будівельна та кар’єрна техніка, промислові дизельні установки
  • Kobelco E215B, SK200-8

  • Hino Motors J05E 5.2L

Англійська назва: High Pressure Fuel Pump

Технічні характеристики:

  • тип системи: Common Rail (CR)
  • тип насоса: високого тиску (плунжерний, Denso HP3/HP4 типу)
  • тип управління: електронне (через SCV-клапан)
  • робоче середовище: дизельне паливо
  • робочий тиск: до ~1600–2000 бар
  • конструкція: багатоплунжерний насос високого тиску
  • привід: від двигуна (шестерні / ГРМ)
  • підключення: вхід низького тиску + вихід у паливну рампу
  • додаткові елементи: SCV (suction control valve), датчик тиску
  • вага: ≈ 4–6 кг

⚠️ Важливо:
  • це НЕ форсунка, а ТНВД системи Common Rail
  • працює тільки разом із паливною рампою та форсунками
  • характерна проблема — знос SCV-клапана і плунжерної пари
  • дуже чутливий до якості палива та фільтрації
  • при поломці можливе потрапляння стружки в систему (ризик для форсунок)
  • при заміні рекомендована повна промивка паливної системи

 

Необхідні для Вас запчастини можна знайти в потрібну для вас главу:

- Ножі для спецтехніки

- Запчастини для спецтехніки JCB

- Запчастини для техніки Caterpillar

- Запчастини для спецтехніки Volvo

- Запчастини для спецтехніки Komatsu

- Запчастини до спецтехніки LIEBHERR

- Запчасти Carraro

- Запчастини для техніки CNH

- Запчастини для техніки CASE

- Запчастини для техніки TEREX

- Запчастини для техніки New Holland

 

 

Ремонт і сервіс КПП і Міст DANA CARRARO ZF CLARK

Бортовий редуктор ходу JCB JS220 JS240 JS200

Запчастини для спецтехніки

Запчастини JCB Запчастини Катерпілар Запчастини Volvo (спецтехніка)
Запчастини мостів і КПП Запчастини New Holland Запчастини гідравліки для спецтехніки
Скло для спецтехніки
Був online: Сьогодні