Бабіт чушка марка Б83. Б16

Бабіт - антифрикційний сплав на основі олова або свинцю, призначений для використання у вигляді шару, залитого

Найбільш поширені варіанти сплаву:

• 90 % олова, 10 % міді;
• 89 % олова, 7 % сурми, 4 % міді;
• 80 % свинцю, 15 % сурми, 5 % олова;

В якості присадок можуть бути використані: сурма, мідь, нікель, миш'як, кадмій, телур, кальцій, натрій, магній.

Температура плавлення — 300-440 °C.

ГОСТ 1320-74 поширюється на олов'яні та свинцеві бабіти, що застосовуються для заливки підшипників ковзання та інших антифрикційних деталей. У залежності від хімічного складу встановлюються такі марки баббитов:

• Б16, БН і БС6 (свинцеві бабіти).
• Б88, Б83, Б83С (олов'яні бабіти);

Найбільш використовуваним антифрикційним сплавом залишається бабіт Б83, в якому, поряд з оловом, застосовується мідь і сурма.

Недоліком бабіта є його схильність втоми металу. Для збільшення терміну служби підшипника баббитовый шар роблять тонше. Більш міцним вважається баббитовый сплав на основі олова, але він і коштує дорожче. Сплав на основі свинцю менш міцний і коштує дешевше.

Основна сфера застосування цього сплаву – підшипники. Завдяки особливим антифрикційними властивостями, а також зносостійкості і теплопровідності, сплав бабіт може застосовуватися для виготовлення підшипників самого різного призначення. Застосування олов'яних баббитов - підшипники турбін, дизелів, що працюють при великих швидкостях і середніх навантаженнях, опорні підшипники гребних валів.

Бабіт свинцевий на відміну від олов'яного бабіта володіє більш високою робочою температурою. Тому їх рекомендується застосовувати для підшипників дизельних двигунів, прокатних станів, швидкохідних дизелів, компресорів, автотракторних двигунів, обладнання важкого машинобудування, що працюють при великих і середніх швидкостях, високих і середніх динамічних навантаженнях.