Prom – найбільший маркетплейс України

БТР-152В1 Радянський бронетранспортер. Збірна модель в масштабі 1/35. SKIF MK209

Код: MK209
Готово до відправки
20+ купили
479 
New
Оплатити частинами

Доставка

  • Іконка доставки
    Підписка на доставку Smart
    Безкоштовно — у відділення Нової Пошти
  • Іконка доставки
    Нова Пошта (Безкоштовно за умови)

Оплата та гарантії

  • Іконка оплати
    Безпечна оплата карткою
    Зображення для Безпечна оплата карткою
    Без переплат
    Prom гарантує безпеку
    Повернемо гроші при відмові від посилки
  • Іконка оплати
    Оплатити частинами
    Зображення для Оплатити частинами
    Без переплат*, від 60 ₴ / міс.
  • Іконка оплати
    Післяплата
    Магазини Rozetka, Нова Пошта, Укрпошта, Meest ПОШТА, Самовивіз
  • Іконка оплати
    Оплата на рахунок
    IBAN UA373133990000026002055897797
БТР-152В1 Радянський бронетранспортер. Збірна модель в масштабі 1/35. SKIF MK209 - фото 1 - id-p654952468

Характеристики та опис

Основні

Виробник
Skif
Країна виробникУкраїна
Вага350 г
Висота69 мм
Довжина195 мм
Масштаб моделі1:35
Ширина66 мм

Користувальницькі характеристики

Матеріал виготовленняПластик
СтанНове
УпаковкаКартонна коробка

БТР-152В1 Радянський бронетранспортер. Збірна модель в масштабі 1/35. SKIF MK209

Набір пластикових деталей СКІФ МК209 BTR-152V1 для складання моделі в масштабі 1/35.

Довжина моделі - 195 мм

Ширина моделі - 66 мм.

Висота моделі - 69 мм

У 1958 р. почався випуск бронетранспортера БТР -152В1, який став результатом модернізації та подальшого розвитку БТР-152. Бронетранспортер представляв собою бойову колісну тривісну зі всіма провідними колесами броньовану машину, озброєну 7,62-мм кулеметом СГМБ. Корпус виготовлений з броні, відкритий, зварний, несучий, служить основою, на якій кріпляться всі агрегати і механізми В носовій частині бронекорпуса встановлений карбюраторний шестициліндровий двигун потужністю 110 л. с. Колеса з пневматичними шинами 12,00-18". Бронетранспортер обладнаний системою регулювання тиску повітря в шинах (з внутрішнім підведенням). Шини зі зниженим до 0.5 кГс/см тиском, у порівнянні з звичайними давали разюче підвищення прохідності по абсолютного бездоріжжя. При кульових пробоїнах система підкачки повітря зберігала тиск в колесах, достатню для виконання завдання і виходу машини з бою. Це був перший в світі серійний колісний БТР з шинами регульованого тиску.