Prom – найбільший маркетплейс України

Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі

Код: 200
В наявності
15 000 

Доставка

  • Іконка доставки
    Нова Пошта

Оплата та гарантії

  • Іконка оплати
    Післяплата
    Самовивіз, попутным транспортом
  • Іконка оплати
    Оплата на рахунок
Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 1 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 1 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 2 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 3 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 4 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 5 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 6 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 7 - id-p554001152
  • Башмак ковшевого елеватора норії НПЗ-100 в зборі - фото 8 - id-p554001152

Характеристики та опис

Основні

Країна виробникУкраїна

Користувальницькі характеристики

ВиробникГрупа компаній РЗС
Наша організація виготовляє БАШМАК НЦ-100 для елеваторів ковшевих типу НОРІЯ НЦ-100.

Башмак норії НЦ-100 забезпечений  двома приймальними шкарпетками та пристроями для запобігання заваливанню та провокуванню стрічки на натяжному барабані. Зворотний висип продукту запобігає змонтованому у випускному патрубці регульованим козирком.

Корпус черевика виготовляється зі сталевого листа завтовшки 3 мм або за бажанням замовника. Натяжний барабан виготовляється зі сталевого листа завтовшки 10 мм або за бажанням замовника, товщина валу барабана становить 60 мм. Зварювання каркаса черевика виробляється напівавтоматичною зваркою.

Для запобігання заваливанню використовуються встановлені на стінках приймальні шкарпеток два мембранні датчики МДУ-2С. У разі перевищення в приймальних шкарпетках допустимого рівня продукту тиск на мембрану датчиків зростає, унаслідок чого розмикаються контакти ланцюга керування електродвигуном, що приводить у рух живлющий норію транспортер. Транспортер зупиняється, а норія водночас і далі працює, підпір продукту в носінні зменшується. Швидкість під час прокручування та обривання стрічки регулюють за допомогою реле швидкості РС-67 у комплекті з магнітоіндуктивним датчиком ДМ-2, який кріпиться до двох бобочок, приварених до натяжної рами. На вихідному кінці осі барабана черевика встановлена та закріплена гвинтом крильчатка з чотирма лопатями. Відстань між лопатями та датчиком має бути 2...4 мм. Під час обертання валу барабана лопаті перетинають магнітне поле датчика швидкості та індукують у ньому струм, величина якого пропорційна частоті обертання вала. У разі зменшення частоти обертання індукований струм у датчику зменшується, що призводить до спрацьовування реле швидкості PC-67 і вимкнення механізмів, що подаються продуктом у норію.

У кожусі черевика, крім двох приймальних шкарпеток, передбачені два фланці для приєднання норійних труб, дві відкидні стінки для очищення черевика під час завалу та отвір для приєднання до аспіраційної мережі. Вісь барабана-гашмака обертається в радіальних сферичних кулькопідшипниках, корпуси яких кріпляться до зварної рами натяжної станції.За бажанням ЗАПКА башмак може комплектуватися вловлювачем металевих частинок. Також у нас можна придбати зі складу та під замовлення   всі необхідні вузли нЦ,Н,НПЗ,НЦК і ЕЦК — верхній і нижній норійний барабан, башмак, головку норії, норійний короб, стрічку з ковшами та багато інших запчастин.

Запитання та відповіді

0
Хочеш дізнатися більше про товар? Запитуй — продавець залюбки підкаже.
Був online: Вчора
ГРУППА КОМПАНИЙ "РЗС"
ГРУППА КОМПАНИЙ "РЗС"
83% позитивних відгуків