
| Вид масла | Мінеральне |
|---|---|
| Упаковка | Бочка |
| Тип олії | Авіаційне |
Масло МС-8П (ОСТ 38.101163-78) — найбільш широко застосовувана олія на нафтова основа з комплексом високоефективних присадок. Виробляють з західно-сибірських і суміші західно-сибірських і приуральських нафтопів. Олива МС-8П призначена для газотурбінних двигунів дозвукових і надзвукових літаків, у яких температура олії на виході з двигуна не понад 150 °C. Використовують у складі олії-суміш з авіаційною олією МС-20 (в співвідношенні 25:75, 50:50 і 75:25) в турбовинтових у двигунах, а також для консервації оливистом авіаційних двигунів. Застосовують у кораблевих газотурбінних установок і в газоперекачувальних агрегатів. Олія МС-8П розроблена замість олії МК-8 і МК-8п, воно набагато перевершує їх по низка експлутаційних показників, у зокрема, по в'язкості за низьких температур, термоокисної стабільності, ресурсу роботи.
| Найменування показника | Норма по ГОСТ (ТУ) |
|---|---|
| Кінематична в'язкість, мм2/с: | |
|
при 50 °C, не менш ніж
|
8,0 |
|
при -40 °C, не понад
|
4000 |
| Температура спалаху, °С: | |
|
в закритому тиглі, не нижче
|
145 |
|
застигання, не вище
|
-55 |
| Кислотне число, мг КОН/г, не понад | 0,05 |
| Вміст водорозчинних кислот, лугів, води, механічних домішок | Немає |
| Термоокисна стабільність, год (температура, °C) | 50(150) |
| Показники після окиснення: | |
| Кінематична в'язкість, мм2/с, не більш: | |
|
при 50 °C
|
10,0 |
|
при -40°С
|
5500 |
| Кислотне число, мг КОН/г, не понад | 0,7 |
| Масова частка осаду, нерозчинного в ізооктані, %, не понад | 0,15 |
| Корозія на пластинках, г/м2, не більш: | |
|
сталь ШХ15
|
Немає |
|
мідь М1 и М2
|
±0,2 |
|
алюмінієвий сплав АК4
|
Немає |
| Щільність за 20 °C, кг/м3, не понад | 875 |
| Трибологічні характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: | |
|
критичне навантаження, Н, не менш ніж
|
490 |
|
показник зносу під час осьового навантаження 196 Н, не понад
|
0,55 |