Гасень

Авіаційний керосин — продукт прямого переганяння нафтопій. Найпоширеніший вид авіакеросину — JET A1, ТС-1 і PT (реактивне паливо). Для авіаційного палива особливо важливі обмеження за вмістом води. Реактивне паливо також називається керосином для авіаційних двигунів. До цього продукту застосовуються особливо суворі вимоги щодо якості. Особливу увагу стандарти надають корозійній активності палива та вмісту в ньому води.  добра випаровуваність для забезпечення повноти згоряння; високі повнота та теплота згоряння для визначення дальності польоту; добрі прокачуваність і низькотемпературні властивості для подавання в камеру згоряння; низька схильність до утворення відкладень; добрі сумісність із матеріалами та протизношувальні та антистатичні властивості.

Сфера застосування  Гасові застосовують як реактивне паливо в літаках і ракетах (авіаційний керосин), палке під час випалювання скляних и порцелянових виробів, для побутових нагрівальних і освітлювальних приладів (керосин освітлювальний), в апаратах для різання металів, як розчинник (наприклад, для нанесення пестицидів), сировина для нафтопереробної промисловості. Гасло може використовуватися як замінник зимового й арктичного дизтоплива для дизельних двигунів, однак необхідно додати протизносні та цетаноповні присадки; цетанове число гасину приблизно 40, ГОСТ вимагає не менш ніж 45. Для багатопаливних двигунів (на основі дизельного двигуна) можливе короткочасне застосування чистого гасіння й навіть бензину АИ-80. Взимку допускається додавання до 20 % гасину в літнє дизельне паливо для зниження температури застигання, водночас не погіршуються експлуатаційні характеристики. Також керосин — основне паливо для проведення фаер-шоу (Вогненічних вистав), через гарне поглинання та порівняно низьку температуру горіння. Застосовується також для промивання механизмов, для видалення іржі.