Вал кард. зд. моста (709мм, 4отв.) фо. скр., шліци (Білорусь), 53205-2201011-10

Вал кард. зд. моста (709мм, 4отв.) фо. скр., шліци (Білорусь)

Каталожний номер: 53205-2201011-10

Схема карданних передач автомобіля КАМАЗ залежить від колісної формули. Комплекти карданних валів для конкретних автомобілів залежать від колісної бази і переданого моменту.

Карданна передача автомобілів КАМАЗ 6x4 складається з двох карданних валів: привода проміжного 2 і заднього 4 мостів.

Карданна передача повнопривідних автомобілів КАМАЗ складається з чотирьох карданних валів: основного вала між коробкою передач і роздавальної коробкою, вала привода проміжного моста, вала привода заднього моста і вала привода переднього моста.

Карданні вали виготовлені з тонкостінних труб, до одного кінця яких приварена нерухома вилка шарніра, а до іншого — шлицевая втулка, поєднана зі ковзної вилкою шарніра.

Всі шарніри карданної передачі складаються з нерухомої або ковзної вилки, фланця-вилки і хрестовину, встановленою у вушках вилок на голчастих підшипниках.

Ущільнення голчастих підшипників.

У конструкції карданних валів застосовано рухливе шліцьове з'єднання, що забезпечує необхідну зміну робочої довжини валу при русі автомобіля. Для захисту шліцьового з'єднання від потрапляння бруду та утримання мастильного матеріалу карданні вали в місцях з'єднання герметизовані.

Мастильний матеріал утримується у внутрішній порожнині від витікання заглушкою, розвальцьовані у шлицевой втулці, а також гумовими повстяними кільцями, які підтискаються гайкою.

На автомобілях КАМАЗ-53229.КАМАЗ-55111, КАМАЗ-65115 встановлюються посилені карданні вали моделі 4310 з круглими фланцями. Карданний вал приводу середнього мосту додатково посилений за рахунок збільшення діаметра труби з 82 до 94мм.

Порядок експлуатації, технічного обслуговування і ремонту аналогічний викладеному у відповідних розділах Керівництва з технічного обслуговування і ремонту автомобілів КамАЗ типу 6x4.