Електричний привід Drive System Europe від MSW DSZY30-24-A6-300-IP54 10070432 Довжина ходу 300 мм Зусилля натискання 1000 Н 24 В/D
Код: 1512177026
Під замовлення. Відправка з 11.10.2026
16 790 ₴
Доставка
Підписка на доставку SmartБезкоштовно — у відділення Нової Пошти
Нова Пошта
Оплата та гарантії
Безпечна оплата карткоюБез переплат
Prom гарантує безпеку
Повернемо гроші при відмові від посилки
Оплатити частинамиБез переплат*, від 1679 ₴ / міс.
ПісляплатаНова Пошта
Оплата на рахунокIBAN UA103220010000026001330168478
Характеристики та опис
Основні
| Виробник | ACME |
|---|
Користувальницькі характеристики
| Довжина ходу | 300 мм |
|---|---|
| Максимальна швидкість | 9,0 мм/с |
| Максимальна температура довкілля | 65 °С |
| Мінімальна температура довкілля | -26°С |
| Модель із каталогу виробника | DSZY30-24-A6-300-IP54 |
| Номер за каталогом виробника | 10070432 |
| Номінальна напруга | 24 В постійного струму |
| Номінальний струм | 3,7А |
| Номінальний струм — округлений | 3,7А |
| Сертифікат опору | IP54 |
| Тип продукту | Електричний привод |
| Штовхання | 1000 Н |
| Утримування влади | 4000 Н |
Характеристики продукту
- Сила натискання та тяги 1000 Н
- Статична сила утримання 4000 Н (зі шпинделем A4 та A6)
- Зовнішній корпус і алюмінієвий шток поршня
Опис
Drive-System Europe DSZY30-24-A6-300-3-IP54 | Лінійні електричні приводи потрібні для різноманітних застосувань. Електричний привод DSZY30 має спеціальну конструкцію, в якій двигун встановлений, але не збоку вздовж осі штока поршня. Пристрій, оснащений трапецієподібними гвинтами (гвинтами ACME), є невеликим, легким і компактним. Інтегрована діодна схема дозволяє швидко змінювати напрямок руху штока поршня, просто змінюючи напругу, що подається на двигун постійного струму.
За замовчуванням усі приводи серії DSZY30 мають два вбудовані кінцеві вимикачі, безпосередньо підключені до двигуна постійного струму, але не регульовані.
Перевантаження приводу можна досягти за допомогою окремого реле контролю та обмеження струму.
За замовчуванням усі приводи серії DSZY30 мають два вбудовані кінцеві вимикачі, безпосередньо підключені до двигуна постійного струму, але не регульовані.
Перевантаження приводу можна досягти за допомогою окремого реле контролю та обмеження струму.
Відгуки та запитання
- Відгуки (0)
- Запитання (0)
Ще не було відгуків про товар у цього продавця
