Pretech 63716 KM Maxflex трос ДК 16 футів 4.88 м для моторів Mercury Mariner Mercruiser

М'який і точний хід важеля — заради нього зазвичай і міняють трос. Pretech 63716 (KM Maxflex, 16 футів, близько 4.88 м) призначений для моторів Mercury і Mariner та двигунів Mercruiser і передає на мотор і оберти, і перемикання передач.

Довжина підходить для човнів, де пульт на консолі ближче до середини корпусу.

Код товару: 63716

• Внутрішня оболонка з поздовжніми жолобками майже не торкається осердя, тому рукоять іде легко.
• Осердя втрачає мало ходу: положення важеля точно повторюється на моторі, газ додається без провалів.
• Зовнішня оболонка з поліетилену високої щільності (HDPE) витримує сонце, морську воду, бензин, оливу та хімію.
• Кінцеві фітинги з нержавіючої сталі не іржавіють навіть за постійних бризок солоної води.
• За даними імпортера, діаметр троса 7 мм (тип C5), а мінімальний радіус вигину 165 мм, тож його можна провести вздовж борту й крізь вузькі канали.
• Той самий трос ставиться і на газ, і на реверс, тож запасний зручно тримати на борту.

• Човен чи RIB із підвісним Mercury або Mariner і бічним пультом: заміна пошарпаного чи тугого троса.
• Катер із двигуном Mercruiser: зв'язок між пультом і двигуном.
• Нове встановлення пульта: до нього під'єднують два троси, один на газ, другий на реверс.

Pretech вказує довжину у футах і закладає її в артикул: тут 16 футів, близько 4.88 м (1 фут = 0.3048 м). Найнадійніше зняти старий трос і виміряти його від кінця до кінця. Якщо трос ставиться вперше, прокладіть мотузку за майбутнім маршрутом від пульта до мотора, повторюючи вигини й залишивши запас на поворот і відкидання мотора. Мірка між двома розмірами — беріть більший: зайве ляже плавною петлею, а короткий трос тягтиме мотор.

KM Maxflex — основний трос для техніки Mercury, Mercruiser і Mariner. Виняток: мотори випуску до 1993 року потужністю 40 к.с. та нижче, для них у Pretech є серія OC. Для пультів Mercury Gen II передбачено власну серію, а для OMC, Johnson і Evinrude — троси MC.

• Продається один трос; пульт і кріплення мотора добираються окремо.
• Прокладайте плавно: радіус вигину не менше 165 мм (дані імпортера), хомути не повинні пережимати оболонку.
• Тримайте трос подалі від гарячих і рухомих частин двигуна.
• Після під'єднання перевірте нейтраль, хід уперед і назад та повернення рукояті на холостий хід.